P20F4: Redutseerija tarbimine liiga madal

Mida see tähendab

Doseerimisaja jooksul mõõdetud DEF-i tarbimine on mudeli eeldatavast tarbimisest väiksem – tavaliselt on põhjuseks kristalliseerunud DEF-iga ummistunud doseerimisdüüs, nõrk pump või leke pumba ja pihusti vahel, mille tõttu voolab DEF tagasi paaki.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Redutseerija süsteem doseerib heitgaasi DEF-i või AdBlue’d, et toetada NOx-i vähendamist. Juhtmoodul võrdleb eeldatavat redutseerija kasutust doseerimisperioodil täheldatud kuluga. Kood seatakse, kui mõõdetud kulu on liiga väike, mis võib viidata sellele, et heitgaasi jõuab liiga vähe vedelikku.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Doseerimisdüüs on kristalliseerunud DEF-iga ummistunud
2. Pump on nõrk – vooluhulk jääb sihtväärtusest väiksemaks

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast ignoreerimisperioodi
• Heitgaaside NOx-heitmete ülevaatus võib ebaõnnestuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ning redutseerija kulu ja doseerimise live data väärtusi, et kinnitada, millal kulu jäi mudeli ootusest madalamaks.
2. Kontrolli DEF-i või AdBlue taset ning paagi ümbrust, torusid ja pihustit nähtavate lekete, kahjustuste või kristalliseerunud sadestiste suhtes.
3. Kontrolli tootja hooldusjuhiste järgi doseerimisdüüsi kristalliseerunud redutseerija suhtes, mis võib voolu takistada.
4. Kontrolli seotud pumba, rõhu, küttekeha ja doseerimispihusti koode ning seejärel testi diagnostikaseadmega doseerimise reaktsiooni käsule.
5. Mõõda redutseerija etteannet ja pumba väljundit tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi, et eristada nõrka pumpa ummistunud pihustist või torust.

Levinumad lahendused

• Puhasta või vaheta tootja hooldusjuhiste järgi kristalliseerunud DEF-i tõttu ummistunud doseerimisdüüs.
• Paranda kontrolli käigus leitud lekkiv või kahjustatud redutseerija toru või ühendus.
• Paranda redutseerija pumpa või pihustit mõjutav juhtmestiku või pistiku rike.
• Vaheta pump välja, kui kontroll kinnitab tootja spetsifikatsioonist väiksema etteande.
• Vaheta doseerimispihusti välja, kui kontroll kinnitab, et see ei anna kästud kogust.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, saad tavaliselt ajutiselt sõita, kuid ära eira hoiatust, sest mõnel sõidukil käivitub redutseerija rikete püsimisel käivitustõkke loendur. Korralda kiiresti remont ja järgi kuvatavat loendurit või võimsuse piiramise hoiatust.