P20F1: SCR NOx eelkatalüsaator ülekuumenenud (pank 2)

Mida see tähendab

SCR NOx-eelkatalüsaator on pangal 2 ülekuumenenud, tavaliselt pikemaajalise koormuse või ammoniaagi läbilibisemise tõttu.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

SCR-eelkatalüsaator on panga 2 heitgaasisüsteemi NOx-töötluse eelnev aste. Juhtmoodul jälgib selle temperatuuri heitgaasi temperatuuri andurite või arvutatud väärtuse põhjal. Kood seatakse, kui panga 2 eelkatalüsaatori temperatuur ületab jälgimise ajal lubatud piiri.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Liigne heitgaasitemperatuur ülesvoolu regenereerimissündmusest
2. SCR katalüsaatori ülekuumenemine pikaajalise suure koormuse korral
3. Vigane temperatuuriandur või ebausutav temperatuurinäit

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
• Võimalik kergelt suurenenud kütusekulu
• Koormuse all võib heitgaasidest tulla väävli ehk mädamuna lõhna

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja panga 2 eelkatalüsaatori live data temperatuure, et teha kindlaks ülekuumenemise tingimused.
2. Kontrolli panga 2 eelkatalüsaatori temperatuuriandurit, juhtmestikku ja pistikut kuumakahjustuste või lõtva või korrodeerunud ühenduse suhtes.
3. Võrdle töötamise ajal selle temperatuuri näitu teiste heitgaasiandurite omadega, et tuvastada ebausutavalt kõrge näit.
4. Otsi DPF-i regenereerimise, mootori temperatuuri, redutseerija doseerimise ja heitgaasi piirangute rikkeid, mis võivad ülesvoolu liigset kuumust tekitada.
5. Kontrolli panga 2 eelkatalüsaatorit ja heitgaasisüsteemi ummistuse või kuumakahjustuste suhtes ning kontrolli redutseerija tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda panga 2 eelkatalüsaatori temperatuurianduri kahjustatud juhtmestik või halb ühendus.
• Vaheta temperatuuriandur välja, kui selle näit on kinnitatult ebatäpne.
• Kõrvalda ebanormaalne ülesvoolu regenereerimine või muu heitgaaside liigse kuumenemise põhjus.
• Paranda ummistunud või lekkiv panga 2 heitgaasiosa või kinnitatud doseerimisrike.
• Vaheta panga 2 SCR-eelkatalüsaator välja, kui kontroll kinnitab kuumakahjustuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ning väldi pukseerimist ja pikaajalist suure mootorikoormusega sõitu, kuni panga 2 eelkatalüsaatori temperatuuririke on diagnoositud. Pidev ülekuumenemine võib kahjustada järeltöötluse komponente; peatu, kui võimsus järsult väheneb või ilmub tõsine heitgaasihoiatus.