Mida see tähendab
Kütusetaseme andur B näitab alumisest usutavuspiirist madalamat väärtust – põhjuseks võib olla lühis massiühendusse. Seda tüüpi juhtmestiku rikked tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite kaudu või kontaktide tagasi vajumisest. Juhtmestiku liigutamine koodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Kuidas see töötab
Kütusetaseme andur B on mõnel sõidukil kasutatav teisene andur, mis mõõdab kütust sadulapaagis või lisapaagis. Juhtmoodul jälgib anduri signaaliahelat. P2067 rakendub, kui signaal on oodatust madalam; selle põhjuseks võib olla massilühis või ühenduse rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistikupesad korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli
- Kütusenäidik võib näidata ebatäpselt või ebastabiilselt
- Kütuse vähesuse hoiatus ei pruugi kajastada tegelikku kütusetaset
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud kütuseandurite koode, et teha kindlaks, kas anduri B madal näit on püsiv või vahelduv.
- Võrdle võimaluse korral kütusenäidikut ja anduri B skannimistööriista näitu paagi tegeliku kütusetasemega.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, kahjustatud isolatsiooni, niiskuse, korrosiooni või lõtvunud klemmide suhtes.
- Kasuta tootja elektriskeemi, et testida signaaliahelat massilühise suhtes ja kontrollida pistiku pidevust.
- Kui ahel on korras, testi tootja protseduuri järgi kütusetaseme andurit B sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud anduri B juhtmestik, mis põhjustab massilühise.
- Puhasta ja kinnita sekundaarse anduri korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Vaheta kahjustatud pistik või juhtmestiku osa välja.
- Vaheta kütusetaseme andur B välja, kui test kinnitab selle väljundi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõidukiga on üldjuhul ohutu sõita, kuid andur B võib põhjustada ebatäpse näidiku või madala kütusetaseme hoiatuse. Hoia piisavat varu ja tangi varakult, kuni ahel on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.