P200E: Katalüsaatori süsteemi ületemperatuur (bank 1)

Mida see tähendab

Juhtmoodul on tuvastanud 1. silindriploki poolel katalüsaatorisüsteemi ülekuumenemise. Veakood ei määra kindlaks konkreetset katalüsaatori ehitust ega kõrge temperatuuri põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Bank 1 katalüsaator vähendab kahjulikke heitmeid ja töötab kõrgel temperatuuril. Juhtmoodul jälgib katalüsaatori temperatuuriga seotud tingimusi ning salvestab koodi P200E, kui tuvastab, et bank 1 katalüsaatorisüsteemi temperatuur ületab lubatud vahemiku. Püsiv süütekatkestus või rikas küttesegu võib juhtida katalüsaatorisse liigset kütust ja selle üle kuumutada, kuid eksitava näidu võib anda ka temperatuurianduri rike.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pidev vahelejätmine paiskab katalüsaatorisse põlemata kütust
2. Pidev rikas segu lekkiva pihusti või kütuserõhu regulaatori tõttu
3. Katalüsaatori temperatuuriandur triivib ülespoole

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Heitegaaside ülevaatus ebaõnnestunud
• Võimalik kütusekulu vähene suurenemine
• Väävli (mädandmunade) lõhn heitgaasidest koormuse all

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli esmalt külmutatud kaadri andmeid ja seotud veakoode, eriti süütekatkestuse ja küttesegu rikkeid, mis võivad juhtida põlemata kütust bank 1 katalüsaatorisse.
2. Kontrolli ebaühtlast mootori tööd, heitgaasilekkeid ning bank 1 katalüsaatori temperatuurianduri kahjustatud juhtmeid või pistikuid, kui see andur on paigaldatud.
3. Võrdle live data abil bank 1 temperatuurinäite ja kütusekorrektsioone muude saadaolevate näitudega ning otsi ebaloogilisi anduriväärtusi või tõendeid rikka küttesegu kohta.
4. Tee enne katalüsaatori enda hindamist kindlaks bank 1 süütekatkestuse, lekkiva pihusti või kütuserõhu juhtimise probleemi põhjus.
5. Kontrolli bank 1 temperatuuriandurit ja selle ahelat tootja protseduuri järgi; hinda katalüsaatori seisukorda alles pärast mootori- ja anduririkete kõrvaldamist.

Levinumad lahendused

• Paranda süütekatkestuse põhjus, mille tõttu jõuab põlemata kütus bank 1 katalüsaatorisse, näiteks kinnitatud süüte- või kütusesüsteemi rike.
• Kõrvalda rikka küttesegu põhjus, sealhulgas lekkiv pihusti või diagnostikaga kinnitatud kütuserõhu juhtimise rike.
• Paranda bank 1 katalüsaatori temperatuurianduri kahjustatud juhtmestik või asenda andur, mis ei läbi kontrolli.
• Asenda bank 1 katalüsaator ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see on kahjustatud või ei tööta enam korralikult.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi järsku kiirendamist ja lõpeta sõit, kui mootor jätab vahele, mootori hoiatustuli vilgub või tunned tugevat väävlilõhna või ebatavalist kuumust; põlemata kütus võib bank 1 katalüsaatori kiiresti üle kuumutada ja seda kahjustada. Lase põhjus kiiresti kõrvaldada, sest sõidu jätkamine võib suurendada heitmeid ja kahjustusi.