Mida see tähendab
1. silindrirühma IMRC-solenoidi juhtahela signaal on alla alumise läve – põhjuseks võib olla lühis massiga või rikkis väljundaste. Klappi ei saa käsu peale ümber lülitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 sisselaskekollektori õhukanalite juhtsolenoidi juhitakse elektrilise ajamiahelaga, mis võimaldab moodulil sisselaske õhuvoolu muuta. Moodul jälgib solenoidi käskimise ajal vooluahela signaali. Kood P2009 salvestatakse, kui ajamisignaal langeb alla eeldatud vahemiku; põhjuseks võib olla lühis massi, solenoidi sisemine lühis või kehv ühendus ning õhukanal ei pruugi käsu peale lülituda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtahel lühises massiga
- Solenoidis sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli
- Vähenenud mootori võimsus või uimane kiirendus
- Jõnksutamine, eriti kiirendamisel
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja reaalaja klapikäsu andmeid, et teha kindlaks, millal bank 1 vooluahela signaal madalaks langes ja kas kood taastub solenoidi sisselülitamise käsu korral.
- Kontrolli bank 1 solenoidi pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, muljutud juhtmete või massilühise suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või kehva kontakti suhtes, mis võib solenoidi ajamiahelat häirida.
- Kontrolli tootja juhiste järgi solenoidi ja selle juhtmestikku lühiste või ebanormaalse pidevuse suhtes ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui solenoid ja juhtmestik on korras, järgi tootja juhiseid mooduli draiveri kontrollimiseks, enne kui järeldad, et see on rikkis.
Levinumad lahendused
- Paranda massiga lühises olev hõõrdunud või muljutud bank 1 solenoidi juhtmestik.
- Puhasta, pinguta või paranda korrodeerunud bank 1 pistikuklemmid.
- Vaheta bank 1 solenoid, kui selle sisemine lühis on kinnitatud.
- Paranda mooduli draiveri vooluahelat alles siis, kui juhtmestiku ja solenoidi kontrollid kinnitavad rikke selles.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, võib lühikese maa rahulikult sõita, kuid vähenenud võimsus või kõhklemine võib kiirendamist mõjutada. Väldi järsku kiirendamist ja lase elektririke peagi diagnoosida; klapp võib jääda vaikeasendisse ning heitmed võivad suureneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.