Mida see tähendab
Akulaaduri A sisendpinge anduri C signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei käitu ootuspäraselt. Kood ei kinnita, et näit on juhtimiseks kõlbmatu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaaduri A sisendpinge andur C annab juhtmoodulile laaduri sisendpingega seotud signaali. Kood P0EFD salvestatakse, kui anduri C näit jääb eeldatud vahemikust välja või ei muutu eeldatud viisil, kuigi signaal võib mõne juhtimisotsuse tegemiseks siiski kasutatav olla.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on triivinud
- Anduri kinnitus on nihkunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Laadimisoleku näidik viitab rikkele
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle anduri C reaalaja näitu laaduri sisendi andmetega koodi salvestanud tingimustes.
- Kontrolli anduri C kinnitust ja asendit võimaliku nihkumise suhtes, mis võib näidu ebatäpseks muuta.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmeid kahjustuste, lõdva kontakti või korrosiooni suhtes, mis võib signaali moonutada.
- Võrdle anduri C reaktsiooni laadimistingimuste muutumisel tootja eeldatud käitumisega ning kontrolli selle vooluahela ühendusi.
- Kui kinnitus ja juhtmestik on korras, kontrolli andurit C näidu triivi või tootja spetsifikatsioonist väljapoole jääva reaktsiooni suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur C õigesse paigaldusasendisse.
- Puhasta ja ühenda anduri C pistik uuesti või paranda klemmide kehv kontakt.
- Paranda juhtmestiku või ühenduse rike, mis mõjutab anduri C signaali.
- Vaheta andur C, kui kontroll kinnitab näidu triivi või eeldatud vahemikust väljapoole jääva reaktsiooni.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib katkeda, olla oodatust aeglasem või võimatu ning juhtmoodul võib laadimisfunktsioone piirata. Järgi sõiduki hoiatusi ja lase andur kontrollida, enne kui loodad tavapärasele laadimisele.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.