P0EF1: Hübriid-/elektriauto akulaaduri ühenduse lukust vabastamise vooluahela jõudlus

Mida see tähendab

Akulaaduri pistiku lukust vabastamine on blokeeritud – ohutustingimus takistab pistiku vabastamist. Kõrgepingesüsteem on aktiivne või laadimine käib.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Laadimispistiku lukustuse avamisahel juhib laadimispistiku vabastamist. P0EF1 salvestatakse, kui süsteem hoiab pistikut lukus, sest kõrgepinge on aktiivne või laadimisseanssi pole korrektselt lõpetatud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kõrgepingesüsteem veel aktiivne
2. Laadimisseanss lõpetamata

Sümptomid

• Laadimisoleku näidik viitab rikkele
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli laadimise oleku näitu ja diagnostikaseadme andmeid, et teha kindlaks, kas laadimine veel kestab või on väljalülituse viivitus pooleli.
2. Lõpeta laadimisseanss sõiduki ja laadimisjaama juhtseadmetega ning vaata, kas avamise märguanne muutub.
3. Veendu, et sõiduk on nõutud väljalülitatud või pargitud olekus, ning järgi kasutusjuhendis kirjeldatud tavapärast pistiku vabastamise järjekorda.
4. Kontrolli pistiku riivi ümbrust nähtava takistuse või kahjustuste suhtes, kasutamata pistiku vabastamiseks jõudu.
5. Kui seanss on lõppenud, kuid lukk jääb peale, lase avamisahelat ja selle olekusignaale kontrollida tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Lõpeta laadimisseanss laadimisjaama ja sõiduki juhtseadmetega.
• Oota, kuni sõiduk lõpetab tavapärase kõrgepinge väljalülitamise, enne kui pistiku vabastad.
• Eemalda riivi piirkonnast ligipääsetav takistus pistikut kahjustamata.
• Paranda rikkis laadimispistiku luku täitur või selle vooluahel, kui kontroll rikke kinnitab.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära tõmba ega kanguta lukus pistikut ning hoia kahjustatud laadimisseadmetest eemale. Kui tavapärane väljalülitamine ja vabastamine pistikut ei vabasta, järgi ohutu vabastamise juhiseid sõiduki kasutusjuhendis.