Mida see tähendab
Hübriid-/elektriauto aku E jälgitav pinge on väljaspool oodatud vahemikku. Moodul salvestab selle koodi, kui aku E pinge seire tuvastab rikke.
Kuidas see töötab
Aku juhtsüsteem jälgib hübriid- või EV akupaki E pinget, et hinnata akupaki seisukorda ja juhtida laadimist. P0ECC näitab, et jälgitav E-sektsiooni pinge ei vasta oodatud tingimustele. Põhjuseks võib olla nõrk sektsioon, kõrgepingeühenduse või mõõteahela rike või aku juhtimise probleem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Nõrk või kulunud akuosa
- Halb kõrgepingeühendus
- Aku pingeanduri rike
- Akuhaldussüsteemi rike
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto hoiatustuli
- Vähendatud võimsus
- Laadimine võib olla piiratud
- Väiksem elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata akupaki E pinget koos naaberakude mõõtmiste ning laadimis- või koormustingimustega.
- Kontrolli ainult väljast ligipääsetavaid aku pistikuid ja mõõtejuhtmestiku osi kahjustuste või halva ühenduse suhtes; ära ava kõrgepingepatareid.
- Kontrolli seotud aku, laadimise või isolatsiooni hoiatusi, mis aitavad eristada sektsiooni pingetõrget ulatuslikumast süsteemirikkest.
- Kontrolli akupaki E pinge mõõteahelat tootja scan tool'i ja elektrilise kontrolli protseduuri järgi ning võrdle tulemusi ettenähtud väärtustega.
- Kui välised ühendused ja mõõteahel on korras, lase akupakki E ja selle kõrgepingeühendusi kontrollida tootja ohutusprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita ligipääsetav lõtv aku mõõteühendus.
- Paranda kahjustatud pinge mõõtejuhtmestik.
- Vaheta testimisega kinnitatud rikkis mõõtekomponent.
- Paranda või vaheta diagnostikaga kinnitatud kulunud akusektsioon või aku juhtimise komponent.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, sest võimsus võib väheneda, laadimine olla piiratud või elektriline sõiduulatus lüheneda. Kui READY-režiim ei rakendu või kuvatakse hübriid- või EV hoiatus koos võimsuse vähenemisega, peatu ohutult ja korralda kontroll.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.