Mida see tähendab
Hübriid-/elektriauto aku E jälgitav pinge on üle oodatud vahemiku. Moodul salvestab selle koodi, kui pinge ületab jälgimise ajal kalibreeritud läve.
Kuidas see töötab
Aku juhtsüsteem jälgib akupaki E pinget, et kaitsta hübriid- või EV akut ja juhtida laadimist. P0ECF rakendub, kui E-sektsiooni mõõdetud pinge ületab kalibreeritud vahemiku. See võib viidata sektsiooni liigpingele, mõõterikkele või laadimise või aku juhtimise probleemile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Akuosa ülepinge
- Vigane pingeandur või juhtmestik
- Aku juhtploki rike
- Laadimissüsteemi rike
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto hoiatustuli
- Laadimine võib olla piiratud
- Vähendatud võimsus
- Sõiduk ei pruugi READY-režiimi lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata akupaki E pinget koos naaberakude näitude ja sõiduki laadimisolekuga.
- Kontrolli ligipääsetavaid pinge mõõtepistikuid ja juhtmestiku osi lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes, avamata kõrgepingepatareid.
- Kontrolli seotud laadimissüsteemi või aku juhtimise hoiatusi ning võrdle akupaki E näite tootja scan tool'i andmetega.
- Kontrolli pinge mõõteahelat ja laadimise juhtseadiseid tootja diagnostikaprotseduuri ning spetsifikatsioonide järgi.
- Kui ahel ja laadimise juhtseadised on korras, lase akupakki E ja aku juhtmoodulit kontrollida ettenähtud kõrgepinge ohutusprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta ligipääsetav mõõteühendus.
- Paranda kahjustatud pinge mõõtejuhtmestik.
- Kõrvalda kinnitatud laadimissüsteemi rike.
- Vaheta rikkis mõõtekomponent, akusektsioon või juhtmoodul ainult siis, kui testimine selle vea tuvastab.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi laadimist ja nõudlikku sõitmist, kuni liigpingetõrge on kontrollitud, sest sõiduk võib piirata laadimist või võimsust ning jätkuv laadimine võib akut rohkem koormata. Kui READY-režiim ei rakendu või ilmub hübriid- või EV hoiatus koos võimsuse vähenemisega, peatu ohutult ja järgi sõiduki juhiseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.