Mida see tähendab
Generaatori V-faasi vooluanduri ahela signaal on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori faasi V vooluandur mõõdab hübriidse mootorgeneraatori V-faasi voolu. Hübriidsüsteemi juhtmoodul rakendab veakoodi P0E06, kui V-faasi anduri signaal langeb oodatud vahemikust madalamale; põhjuseks võib olla signaalijuhtme massilühis, anduri lühis või halb pistikukontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maaga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakti takistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud võimsus või muutunud hübriidtöö
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle V-faasi anduri näitu faasi U ja muude generaatori andmetega, et kinnitada, kas madal signaal esineb ainult V-faasi ahelas.
- Kontrolli V-faasi anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud klemmide või vastu massi hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli pistiku kontaktide seisukorda ning veendu elektriskeemi järgi V-faasi anduri toite- ja massiühenduste korrasolekus.
- Kui ahel on hooldusinfo järgi ohutult isoleeritud, kontrolli V-faasi signaalijuhet massilühise suhtes ning selle pidevust moodulini.
- Testi V-faasi anduri väljundit tootja nõuete järgi, et eristada anduri lühist juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad V-faasi anduri pistikuklemmid.
- Paranda V-faasi signaalijuhe, kui see on massiga lühises või kahjustatud.
- Vaheta generaatori V-faasi vooluandur, kui selle sisemine signaal on lühises.
- Kustuta veakood ja kontrolli süsteemi töötamise ajal V-faasi vooluandmeid.
Kas võin sõitu jätkata?
Hübriidsüsteem võib võimsust vähendada või generaatori tööd muuta, sest V-faasi näitu ei saa usaldada. Sõida rahulikult ja peatu ohutult, kui võimsus on väga piiratud või hübriidsüsteemi hoiatus käsib peatuda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.