Mida see tähendab
ECM tuvastab generaatori inverteri temperatuurianduri C ahelas liiga madala signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori inverteri temperatuuriandur C saadab elektrisignaali, mis väljendab temperatuuri, juhtmoodulile. See veakood rakendub, kui signaal langeb oodatust madalamale elektrilisele vahemikule; sageli on põhjuseks signaalijuhtme lühis massi või sisemise lühisega andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises maaga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsust võib vähendada, kui inverteri temperatuuri ei saa usaldusväärselt jälgida
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri C reaalaja väärtust teiste inverteri temperatuuriandurite näitudega, et tuvastada fikseerunud või ebatavaliselt madal näit.
- Kui süsteem on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli anduri C pistikut korrosiooni, niiskuse või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri C signaalijuhet hõõrdumise või massilühise suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi klemmide sobivust ja ahela pidevust.
- Testi andurit C tootja nõuete järgi, et teha kindlaks, kas selles on sisemine lühis.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud või halvasti kinnitunud anduri C pistikuklemmid.
- Paranda signaalijuhe, kui see on massiga lühises või kahjustatud.
- Vaheta andur C, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda juhtmooduli poolne ahela kinnitatud rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikki sõite ja suurt koormust, sest hübriidsüsteem võib usaldusväärse anduri C temperatuurisignaalita võimsust piirata. Peatu ohutult, kui ilmnevad ülekuumenemise tunnused või võimsus väheneb märgatavalt.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.