Mida see tähendab
Elementide tasakaalustusahel G annab teada üldisest rikkest. Selle kanali elemendirühmade pingete ühtlustamine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Tasakaalustusahel G on BMS-i juhitav voolutee, mis aitab selle määratud elemendirühma laengut ühtlustada. BMS jälgib G-kanali elektrilist reaktsiooni ja tasakaalustamist; see kood salvestatakse üldise vea korral selles kanalis, täpsustamata pidevalt sisse või välja lülitatud olekut või vahemikuviga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või lühis elementide tasakaalustusahela juhtmestikus või pistikus
- Tasakaalustuskomponent või BMS-i juhtaste on rikkis
- Elemendi pinge või temperatuur takistab tasakaalustamist
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või auto on avariirežiimis
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning loe live data’st elemendirühmade pingeid, temperatuure ja tasakaalustuse olekut, et teha kindlaks, millal G-kanali viga ilmnes.
- Võrdle G-rühma pinget ja temperatuuri teiste rühmade omadega, et kontrollida seisundeid, mis võivad tasakaalustamist takistada.
- Muuda kõrgepingesüsteem sõiduki protseduuri järgi ohutuks ning kontrolli G-kanali juhtmestikku ja pistikuid katkestuste, lühiste, korrosiooni või lõtvade kontaktide suhtes.
- Kontrolli G-tasakaalustusahelat ja lülituskomponenti tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja tasakaustuskomponent läbivad kontrolli, kontrolli BMS-i draiverit ning G-rühma pinge- ja temperatuurisisendeid.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta halvasti ühendatud ahela G pistik.
- Paranda katkine, lühises või kahjustatud G-kanali juhtmestik.
- Vaheta välja testimisega kinnitatud rikkis G-tasakaustuskomponent.
- Paranda või vaheta BMS välja, kui selle G-kanali draiver on rikkis.
Kas võin sõitu jätkata?
G-tasakaustuskanali vea korral võivad võimsus, laadimine või elektriline sõiduulatus olla piiratud. Väldi nõudlikku sõitmist ja peatu, kui sõiduk läheb avariirežiimi või kuvab akuhoiatuse; korralda kiire kõrgepingesüsteemi diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.