Mida see tähendab
Elementide tasakaalustusahel C annab teada üldisest rikkest. Selle kanali elemendirühmade pingete ühtlustamine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku tasakaalustusahel C teenindab sellele kanalile määratud elemendirühmi eraldi ahelatest A ja B. Aku juhtimissüsteem jälgib ahelat C ja nende rühmade pinge muutumist; P0DB4 viitab üldisele C-kanali veale, täpsustamata kindlat pidevalt sisse või välja lülitatud olekut või jõudlusviga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tasakaalustusahel on rikkis
- Tõsine elementide tasakaalustamatus
- Maanduspunkti takistus on suurenenud
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või auto on avariirežiimis
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ja aku juhtimissüsteemi veakoodid ning märgi üles, milliseid elemendirühmi ahel C katab ja milline olek salvestati veakoodi tekkimisel.
- Võrdle C-kanalile määratud elemendirühmade pingeid naaberrühmade ning ahelate A ja B näitudega, et leida C-kanalile omane muster.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja ning kontrolli ligipääsetavat ahela C juhtmestikku, pistikuid ja maanduskohti korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes.
- Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida ahela C juhtmestikku ja maandusühendust tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui väline ahel läbib kontrolli, lase kontrollida akut ja aku juhtimissüsteemi, et tuvastada rikkis C-tasakaalustusahel või elemendirühma tasakaalutus.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või lõtv ahela C pistik või juhtmestik.
- Puhasta ja kinnita ahela C maandusühendus, mis ei läbi visuaalset kontrolli või mõõtmist.
- Vaheta välja tasakaalustuskomponent, mille rike ahelas C on kinnitatud.
- Paranda aku sisemine viga või aku juhtimissüsteemi rike alles pärast selle diagnoosimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ning väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, kuni ahela C viga on lahendatud, sest sõiduk võib vähendada võimsust või piirata laadimist. Tõsise akuhoiatuse või avariirežiimi korral peatu ohutus kohas; ära pääse kõrgepingekomponentide juurde.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.