Mida see tähendab
BMS tuvastab aku laadimissüsteemis isolatsioonirikke. Kõrgepingeisolatsioon laadimisahela ja kere vahel on halvenenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku juhtimissüsteem jälgib elektriisolatsiooni kõrgepinge laadimisahela ja sõiduki kere vahel. See kood salvestub, kui laadimisahela isolatsioon on halvenenud, näiteks hõõrdunud laadimiskaabli isolatsiooni või laadimispistikusse sattunud niiskuse tõttu. Süsteem võib riski vähendamiseks laadimist piirata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Laadimiskaabli isolatsioon on kulunud
- Niiskus laadimispistikus
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto süsteemi hoiatustuli või laadimissüsteemi teade
- Laadimine võib olla piiratud või kättesaamatu
Kuidas seda diagnoosida
- Pane laadimisteade ja freeze frame’i andmed kirja ning kontrolli, kas rike tekib laadimise ajal või püsib ka pärast seda.
- Peata laadimine ning kontrolli ligipääsetava laadimiskaabli ja pistiku välispinda sisselõigete, hõõrdumise, niiskuse või nähtavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli sõiduki laadimispesa niiskuse, prahi või kahjustatud tihendite suhtes; ära puuduta kõrgepingekontakte.
- Lase kontrollida laadimisahela isolatsiooni tootja ettenähtud protseduuri ja seadmetega.
- Kui kaabel ja pesa näivad korras, lase kontrollida laadimisahelat ja isolatsiooni seire komponente sisemise rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja puhasta laadimispistiku välispind ning laadimispesa tootja lubatud viisil.
- Vaheta kahjustatud isolatsiooniga laadimiskaabel.
- Paranda või vaheta kahjustatud laadimispesa tihend või pistiku koost.
- Paranda laadimisahela isolatsioonirike, mille ettenähtud test tuvastas.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära lae sõidukit, kui isolatsioonihoiatus põleb või pistik või kaabel on märg või kahjustatud. Laadimine võidakse keelata või seda piirata; lase rike kiiresti hinnata ning väldi avatud või kahjustatud kõrgepingekomponentide käsitsemist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.