Mida see tähendab
Generaatori asendianduri vooluahela B signaal on katkendlik või ebaregulaarne. Põhjus sõltub sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori asendianduri ahel B edastab rootori asendi teavet veosüsteemi juhtmoodulile. P0C6D salvestub, kui signaal katkeb või muutub ettearvamatult, selle asemel et püsida stabiilsena. Sageli on põhjuseks halvasti pesas olev pistik, mürarikas maandusviide või vibratsiooni tõttu katkev kontakt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik ei ole lõpuni ühendatud
- Maanduse võrdlustasemel esineb häireid
- Pistiku kontakt on vibratsiooni mõjul katkendlik
Sümptomid
- Hübriid- või elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või piiratud sõidukikäitus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli ahela B külmutatud kaadri ja reaalajaandmeid ning märgi üles, kas signaalirike ilmnes vibratsiooni, kiirenduse või tööoleku muutumise ajal.
- Kontrolli B-ahela pistikut: veendu, et see oleks korralikult pesas, lukusti poleks kahjustatud, korrosiooni ega liikuvaid kontakte poleks. Kontrolli, et juhtmestik poleks hõõrdunud ega pinge all.
- Kontrolli tootja elektriskeemi alusel, kas ahela B maandus- ja etalonühendused on lõdvad või määrdunud.
- Jälgi B-ahela signaali, liigutades ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut, kui tootja protseduur seda lubab; otsi signaali katkestusi.
- Kui ühendus püsib stabiilsena, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi, kas B-ahela anduris või juhtmestikus esineb vahelduvaid katkestusi või häireid.
Levinumad lahendused
- Ühenda B-ahela pistik korralikult lõpuni ja kinnita see.
- Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud B-ahela klemmid ja juhtmed.
- Taasta B-ahela massi- või etalonühendus, kui see on ebastabiilne.
- Vaheta andur välja, kui selle väljund jääb pärast juhtmestiku ja ühenduste parandamist katkendlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Vahelduv asendisignaal võib süüdata hoiatustuled ja põhjustada ootamatut tööpiirangut. Väldi suurt koormust ja peatu ohutus kohas, kui võimsus muutub ettearvamatuks; edasisel kasutamisel võib normaalne veojõud kaduda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.