OBD-II veakood

P0C68: Generaatori asendianduri vooluahel A katkendlik / ebaregulaarne

Mida see tähendab

Generaatori asendianduri vooluahela A signaal on katkendlik või ebaregulaarne. Põhjus sõltub sõidukist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Generaatori asendianduri ahel A annab rootori asendi teavet veojuhtimise süsteemile. P0C68 salvestub, kui see signaal katkeb või muutub ettearvamatult stabiilse püsimise asemel, sageli kinnitamata pistiku, mürarikka maandusviite või vibratsiooniga avaneva kontakti tõttu.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pistik ei ole lõpuni ühendatud
  2. Häiritud maandusviide
  3. Pistiku kontakt on vibratsiooni mõjul katkendlik

Sümptomid

  • Hübriid- või elektrisüsteemi hoiatustuli põleb
  • Vähenenud võimsus või piiratud sõidukikäitus

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli ahela A külmutatud kaadri ja reaalajas andmeid ning märgi ära, kas signaalirike ilmnes vibratsiooni, kiirenduse või tööoleku muutumise ajal.
  2. Kontrolli ahela A pistikut ebatäieliku ühenduse, kahjustatud lukustuste, korrosiooni või liikuvate kontaktide suhtes ning kontrolli juhtmestikku hõõrdumise või pinge suhtes.
  3. Kontrolli ahela A maanduse ja tugiühenduste korrasolekut tootja juhtmestiku teabe abil lõtvuse või saastumise suhtes.
  4. Jälgi ahela A signaali juurdepääsetavat juhtmestikku ja pistikut õrnalt liigutades, nagu tootja protseduur lubab, otsides signaali katkemisi.
  5. Kui ühendus püsib stabiilsena, testi ahela A andurit ja juhtmestikku katkendlike katkestuste või müra suhtes tootja diagnostikaprotseduuri abil.

Levinumad lahendused

  • Ühenda ahela A pistik täielikult ja kinnita see.
  • Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud ahela A klemmiotsad ja juhtmestik.
  • Taasta ahela A maandus- või tugiühendus, kui see on ebastabiilne.
  • Vaheta andur välja, kui selle väljund jääb pärast juhtmestiku ja ühenduste parandamist katkendlikuks.

Kas võin sõitu jätkata?

Katkendlik asendisignaal võib põhjustada hoiatusleedid ja äkilise piiratud töörežiimi. Väldi nõudlikku sõitmist ja peatu ohutult, kui võimsus muutub ettearvamatuks; edasine kasutamine võib viia tavapärase veovõime kaotamiseni.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid