Mida see tähendab
Generaatori asendianduri vooluahela A signaal on oodatust kõrgem. See viitab kõrgele signaalile selles vooluahelas; põhjus sõltub sõidukist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Generaatori asendianduri ahel A saadab rootori asendi teavet veojuhtimise süsteemile. P0C67 salvestub, kui ahel A tõuseb üle oodatud elektrilise taseme, tavaliselt seetõttu, et signaalijuhe on lühises akuplussiga, andur on katkine või korrosioon häirib ühendust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega (B+)
- Katkine andur
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või sõiduki kasutus piiratud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja reaalajas andmed, et kinnitada ahela A kõrge signaali edastamist, ning märgi üles kõik samaaegsed hübriidi- või generaatorikoodid.
- Kontrolli ahela A juhtmestikku ja pistikut toitejuhtmega kontakti, kahjustatud isolatsiooni, lahtiste kontaktide või korrosiooni suhtes, kasutades tootja vooluta oleku ettevaatusabinõusid.
- Kontrolli ahela A toite-, maandus- ja signaaliühendusi juhtmestiku skeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel on juhiste järgi eraldatud, testi signaalijuhet lühisele akuplussi ja kontrolli pistiku pidevust.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi ahela A andurit katkemise suhtes tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda akuplussiga lühises olev ahela A signaalijuhtmestik.
- Taasta või vaheta välja korrodeerunud, lahtised või kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta ahela A asendiandur välja, kui see näitab testil katkestust.
- Kontrolli, et signaal on tootja spetsifikatsiooni piires, ja veendu, et kood ei naase.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib veovõimsust piirata, kui ahel A ei saa anda kehtivaid asendiandmeid. Väldi reise, kus vähenenud võimsus võib tekitada ohu, ning peatu ohutult, kui tekib hübriidi hoiatus või võimsuse piirang.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.