Mida see tähendab
Kõrgepingeakupaki jahutuspump A annab teada juhtahela madalast signaalist. Aku soojushaldus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akupaki jahutusvedeliku pump A paneb aku jahutussüsteemis jahutusvedeliku ringlema. Juhtimisahel lülitab pumba sisse või reguleerib selle tööd. Moodul salvestab P0C48, kui tuvastab juhtimisahelas madala elektrilise taseme, mis võib viidata lühisele massi või pumba või draiveri rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba juhtahela lühis massiga
- Vigane jahutuspump või juhtplokk
- Halb pistikuühendus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud koode; kasuta live data’t või scan tool’i toetatud käsku, et võrrelda pumba A soovitud tööd näidatava olekuga.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja ning kontrolli pumba A pistikut ja juhtjuhtmeid korrosiooni, lahtiste klemmide või massini kulunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli juhtimisahelat tootja elektriskeemi ja katseprotseduuri alusel lühise suhtes massi.
- Kontrolli pumba pistikut ja draiveri ühendusi halva kontakti suhtes, mis võib juhtsignaali madalaks tõmmata.
- Kui juhtmestikus pole lühist massi, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi pumpa A ja selle draiverit, et teha kindlaks, kumb ahelat madalaks tõmbab.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine pumba A pistik uuesti või kinnita see.
- Paranda massi lühistunud juhtjuhtmestik.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta pump A või selle draiver välja ainult siis, kui kontroll tuvastab selle rikke põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suuri koormusi või laadimist, sest pump A ei pruugi tagada aku piisavat jahutust. Peatu, kui võimsus väheneb või ilmub aku temperatuurihoiatus, ning lase rike esimesel võimalusel üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.