Mida see tähendab
Kõrgepingeakupaki jahutuspump A annab teada juhtahela rikkest või katkestusest. Aku soojushaldus võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akupaki jahutusvedeliku pump A paneb jahutusvedeliku hübriid- või elektriauto aku soojusjuhtimissüsteemis ringlema. Moodul jälgib pumba A juhtimisahelat ja salvestab P0C47, kui tuvastab katkestuse; pump ei pruugi sel juhul töötada ja aku jahutus võib halveneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus või kahjustus pumba juhtmestikus
- Vigane jahutuspump
- Halb pistikuühendus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud aku jahutuse või pumba koode; kasuta live data’t või scan tool’i toetatud käsku, et näha, kas pumbal A palutakse käivituda.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja ning kontrolli pumba A pistikut lahtise ühenduse, korrosiooni, niiskuse või sisselükatud kontaktide suhtes.
- Kontrolli ligipääsetavaid pumba A juhtjuhtmeid katkestuste, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad ahela katkestada.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja protseduuri alusel juhtimisahela ning selle ühenduste pidevust.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi pumpa A ja selle juhtdraiverit, et leida katkestuse põhjus.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine pumba A pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda katkestusega või kahjustatud pumba A juhtjuhe.
- Paranda või vaheta korrodeerunud või nihkunud pistikuklemmid välja.
- Vaheta pump A välja, kui see ei läbi tootja kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi suuri koormusi ja laadimist, kui hoiatus on aktiivne, sest aku jahutus võib olla vähenenud. Kui sõiduk läheb avariirežiimi või annab aku temperatuurihoiatuse, peatu ohutult ja pöördu hooldusse enne sõidu jätkamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.