Mida see tähendab
Kõrgepingeaku jahutusventilaator 3 annab teada, et see on jäänud sisselülitatud asendisse. Aku soojusjuhtimine on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku jahutusventilaator 3 suunab õhu läbi hübriid- või elektriauto akupaki, kui juhtsüsteem nõuab jahutust. See kood salvestub, kui ventilaator 3 töötab edasi pärast väljalülituskäsku, mis viitab sellele, et relee, juhtimisahel, väljundahel või ventilaatori juhtmestik võib seda pinge all hoida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ventilaatori relee või juhtimisahel on kinni sisselülitatud asendis
- Ventilaatori juhtmooduli või juhtahela draiveri rike
- Jahutusventilaatori mootori või juhtmestiku rike
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Võrdle scan tool’iga ventilaatori 3 käsku selle tegeliku tööga ja pane tähele, kas ventilaator jääb tööle pärast käsu lõppemist.
- Kontrolli ventilaatori 3 juhtmeid ja pistikuid kahjustuste või lühise suhtes, mis võiks ventilaatorit pinge all hoida.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ventilaatori 3 releed ja juhtimisahelat, kas kontaktid või signaal on sisse-lülitatud olekusse kinni jäänud.
- Testi ventilaatori juhtmoodulit või väljundahelat ja ventilaatori mootorit tootja protseduuri järgi.
- Enne juhtkomponendi vahetamist kontrolli seotud aku jahutuse koode ja mooduli andmeid.
Levinumad lahendused
- Paranda lühistunud juhtmestik või muu rike, mis hoiab ventilaatorit 3 pinge all.
- Vaheta relee, mille testimine kinnitab olevat sisse-lülitatud asendisse kinni jäänud.
- Paranda või vaheta rikkis ventilaatori juhtmoodul või väljundahel.
- Vaheta ventilaator 3, kui testimine tuvastab sisemise mootori- või juhtmerikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Pidevalt töötav ventilaator võib tühjendada madalpinge akut ja viidata juhtimisrikkele, mis mõjutab aku jahutust. Väldi pikki sõite, kui ventilaator jääb tööle või sõiduk piirab võimsust, ja lase rike kiiresti diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.