P0AB3: Hübriid-/elektriauto akupaki õhutemperatuurianduri B ahela madal signaal

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab madala signaali hübriid-/elektriauto akupaki õhutemperatuuri anduri B ahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akupaki õhutemperatuuriandur B saadab juhtmoodulile hübriid- või elektriauto aku ümbruse õhutemperatuuri signaali. See kood salvestatakse, kui signaal on oodatust madalam; sageli põhjustab seda massiga lühises anduri B signaalijuhe või rikkis andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Vigane andur
3. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Hübriidsüsteemi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta freeze frame’i ja skanneri reaalajaandmeid, et kinnitada, kas andur B teatab anduri A ja ümbritseva keskkonnaga võrreldes ebatavaliselt madalat või ebausutavat temperatuuri.
2. Lülita sõiduk tootja ohutusprotseduuri järgi välja ning kontrolli seejärel anduri B pistikut ja juhtmeid kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või kerega maandumise suhtes.
3. Järgi elektriskeemi ning kontrolli anduri B signaalijuhet massilühise suhtes ja pistiku ning maanduse ühendusi.
4. Kontrolli anduri B väljundit või takistust tootja protseduuri järgi, et teha kindlaks, kas andur ise tõmbab signaali madalaks.
5. Enne anduri vahetamist või juhtmestiku parandamist võrdle kõiki ahela ja anduri kontrolli tulemusi tootja spetsifikatsioonidega.

Levinumad lahendused

• Paranda anduri B ahela massiga lühises signaalijuhe.
• Paranda andurit B mõjutavad korrodeerunud klemmid või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta rikkis andur B.
• Taasta diagnostika käigus leitud halb ahelaühendus või maandus.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui andur B teatab ebanormaalselt madalast signaalist, võib hübriidsüsteem piirata aku jahutust või võimsust. Väldi nõudlikku sõitu ja lase rike kiiresti üle kontrollida; ülekuumenemise, aku ebatavalise käitumise või ohtliku võimsuskao korral peatu ohutus kohas.