P0AAF: Hübriid-/elektriauto akupaki õhutemperatuurianduri A ahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab kõrge signaali hübriidaku õhutemperatuuri anduri A ahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akupaki õhutemperatuuriandur A saadab juhtmoodulile hübriid- või elektriauto aku ümbruse õhutemperatuuri signaali. See kood salvestub, kui signaal on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla ahela katkestus või andur, mis ei suuda signaali tavapärasesse vahemikku tõmmata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkenud signaalijuhe või ahel
2. Vigane andur
3. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Hübriidsüsteemi hoiatustuli

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle anduri A reaalajas näitu ümbritseva keskkonna ja võimaluse korral anduri B näiduga, et kinnitada kõrge signaali rike.
2. Kui sõiduk on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid lahti tulnud pistiku, korrosiooni, katkiste juhtmete või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi abil anduri A signaaliahelat katkestuse suhtes ning veendu, et pistiku ja maanduse ühendused on korras.
4. Kontrolli andurit A tootja protseduuri järgi, et eristada anduri sisemist riket katkestusest või halvast ühendusest ahelas.
5. Enne remondi valimist võrdle ahela ja anduri kontrolli tulemusi tootja spetsifikatsioonidega.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri A lahtine pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda anduri A ahela katkestusega või kahjustatud juhe.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või halvad pistikukontaktid.
• Vaheta andur A, kui see ei läbi tootja teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui anduri A näit on ebausaldusväärne, võib hübriidsüsteem väljundvõimsust või jahutust piirata. Kuni rike on kontrollitud, väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite ning peatu, kui sõiduk kuvab ülekuumenemise hoiatuse või võimsus väheneb järsult.