Mida see tähendab
Aktiivse mootoripadja A juhtimisahel annab teada juhtimisahela madalast signaalist. Vibratsiooni summutust ei saa reguleerida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Mootoripadi A kasutab elektrilist täiturmehhanismi, mis võimaldab juhtmoodulil muuta mootori vibratsiooni summutamist. See veakood salvestub, kui padja A juhtimisahela signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla massiga lühistunud juhe, täiturmehhanismi sisemine lühis või ahelat piirav korrodeerunud ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Ajami sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud ja kontaktitakistus suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori vibratsioon on tühikäigul või käivitamisel ja seiskamisel tugevam
- Salongis on tunda suuremat vibratsiooni
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja vaata reaalajaandmetest mootoripadja juhtimise näite, et teha kindlaks, millal madala signaaliga seotud rike esineb ning kas see on pidev või katkendlik.
- Kontrolli padja A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või massiga kokku puutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib padja A ahelas takistust suurendada.
- Isoleeri ahel ja kontrolli juhtjuhet sõiduki elektriskeemi alusel massilühise suhtes.
- Kontrolli padja A täiturmehhanismi ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada sisemist lühist juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud padja A pistikuklemmid; vajaduse korral vaheta kahjustatud kontaktid.
- Paranda massiga lühistunud juhtmestik või kahjustatud isolatsioon.
- Vaheta padja A täiturmehhanism välja, kui sellel on sisemine lühis.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saad ettevaatlikult sõita, kui sõiduk muus osas töötab normaalselt, kuid tühikäigul ning käivitamisel ja peatumisel võib vibratsioon suureneda. Korralda peagi diagnostika ja peatu, kui mootor liigub liigselt või süttib muu hoiatustuli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.