P0939: Hüdraulikaõli temperatuurianduri ahela madal pinge

Mida see tähendab

Hüdraulikaõli temperatuuriandur annab teada madalast signaalitasemest. Hüdrosüsteemi õlitemperatuuri tagasiside on ebausaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Hüdraulikaõli temperatuuriandur edastab vedeliku temperatuuri TCM-ile. P0939 salvestub, kui anduriahela signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla anduri või ahela rike või halb ühendus pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Temperatuuriandur on rikkis
2. Juhtmestiku rike
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle külma käigukasti reaalaja õlitemperatuuri näitu ümbritseva õhu temperatuuriga, et teha kindlaks, kas signaal on ebaloogiliselt madal.
2. Kontrolli temperatuurianduri pistikut korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes ning juhtmestikku kahjustuste või massilühise suhtes.
3. Kontrolli signaali-, etalonpinge- või toite- ja massiahelaid tootja elektriskeemi järgi, pöörates tähelepanu lühise või halva kontakti tõttu madalaks tõmmatud pingele.
4. Kui juhtmestik ja konnektor on terved, testi temperatuuriandurit vastavalt tootja protseduurile.
5. Paranda tuvastatud viga, seejärel veendu, et reaalajas näit reageerib käigukasti soojenemisel loogiliselt ja kood püsib kustutatuna.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised temperatuurianduri konnektori viigud.
• Paranda maandusega lühises olev signaalijuhe või muu kahjustatud vooluringi juhtmestik.
• Vaheta temperatuuriandur välja, kui see tekitab korras vooluringi korral madala signaali.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetus on normaalne, piira sõitmist ja väldi suuri koormusi, sest TCM ei saa õlitemperatuuri näidule tugineda. Peatu, kui käigukast libiseb, väriseb või vahetab käike järsult, sest sõidu jätkamine võib käigukasti kahjustusi süvendada.