Mida see tähendab
Siduripedaali asendi andur A annab teada vooluahela madalast pingest. Pedaali asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Siduripedaali asendiandur A saadab juhtmoodulile pedaali käiku kajastava signaali. Kood salvestub, kui andur A signaal jääb mooduli kalibreeritud vahemikust madalamaks. Põhjuseks võib olla anduri või juhtmestiku rike või korrodeerunud pistikuklemmide suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur rikkis
- Juhtmestiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data’s andur A näitu vabastatud ja vajutatud siduripedaaliga, et kinnitada, kas signaal jääb ebatavaliselt madalaks.
- Kontrolli andur A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad signaali alla tõmmata.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi anduri toite-, massi- ja signaaliahelat massilühise või liiga suure takistuse suhtes.
- Mõõda pinget anduri juures ja ahela juhtmoodulipoolses otsas tootja katsetingimustel, et leida juhtmestiku pingelang.
- Kui ahel ja pistik on korras, kontrolli andur A väljundit pedaali liikumise ulatuses tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta või vaheta korrodeerunud andur A pistikuklemmid ning taga kindel ühendus.
- Paranda massiga lühises või liiga suure takistusega juhtmestik.
- Vaheta siduripedaali asendiandur A välja, kui selle väljund jääb korras ahela korral liiga madalaks.
- Kustuta kood ning kontrolli, et signaal pedaali liikumisel tõuseb ja muutub õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal andur A signaal võib häirida siduriga seotud juhtimist või käiguvahetust, seega väldi sõitmist, kui käiguvahetused on ebausaldusväärsed. Kui sõiduk ei vali käike ohutult, peatu; korduvad käiguvahetuse probleemid võivad jätta sind tee äärde või koormata käigukasti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.