Mida see tähendab
Siduripedaali asendi andur A annab teada vooluahela vahemiku/jõudluse veast. Pedaali asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Siduripedaali asendiandur A mõõdab pedaali käiku ja edastab selle teabe sõiduki juhtmoodulile. Kood salvestub, kui andur A väljund jääb eeldatud töövahemikust välja või ei muutu pedaali liikumisega ootuspäraselt, isegi kui ahel pole täielikult katkenud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur rikkis
- Juhtmestiku rike
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi live data’s andur A asendit, vajutades siduripedaali aeglaselt alla ja lastes üles, et leida vahemikust väljas näidud või näidud, mis ei järgi pedaali liikumist.
- Kontrolli andur A kinnitust, pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni või anduri pedaali käigu jälgimist takistava asjaolu suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil andur A toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
- Mõõda andur A väljund pedaali mitmes asendis ning võrdle selle muutumist tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja väljund on korras, kontrolli sõiduki hooldusteabe järgi, kas andur vajab reguleerimist või kalibreerimist.
Levinumad lahendused
- Kinnita andur A pistik või paranda kahjustatud juhtmed ja klemmid.
- Paranda lõtv anduri kinnitus või joondusviga, mis takistab pedaali õiget jälgimist.
- Vaheta andur A välja, kui selle väljund jääb tootja spetsifikatsioonist välja.
- Teosta ettenähtud kalibreerimis- või õppeprotseduur ning kinnita, et näidud muutuvad pedaali liikumisel sujuvalt.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui siduri töö ja käigu valimine on etteaimatavad; väldi olukordi, kus tuleb sageli käike vahetada, kui signaal on ebakorrapärane. Peatu, kui käike on raske valida või sidur ei tööta tavapäraselt, sest edasine kasutamine võib sõidetavust halvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.