Mida see tähendab
Käigukasti juhtsüsteemi MIL-i (rikkeindikaatori) taotlusahela pinge on ettenähtust madalam. Juhe võib olla lühises massiga või väljundaste võib anda madalat signaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtsüsteem saadab rikkenäidiku märgutule (MIL) sisselülitamise taotluse eraldi ahela kaudu, et sõiduk saaks vastava hoiatustule süüdata. Kood P0898 salvestub, kui ahela pinge on liiga madal. Põhjuseks võib olla massilühis, halb ühendus või mooduli väljundahela rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Rike MIL-i nõude vooluahela juhtmestikus
- Halb elektriühendus
- Käigukasti juhtmooduli vooluahela rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli ei pruugi ootuspäraselt süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni kõik moodulid seotud side-, märgutule taotluse ja käigukasti koodide suhtes ning pane tähele, kas hoiatustuled reageerivad rikete olemasolul.
- Kontrolli MIL-i taotlusahela juhtmeid ja TCM-i ning vastuvõtva mooduli vahelisi pistikuid massilühise, kahjustuste või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli vastavate massiühenduste ja pistikuklemmide korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Võrdle elektriskeemi ja skannimisvahendi abil TCM-i märgutule sisselülitamise käsku ahela pingega ning vastuvõtva mooduli näidatud olekuga.
- Kui ahela juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli TCM-i väljundit ja vastuvõtva mooduli sisendit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda MIL-i taotlusjuhe, kui see on lühises massiga.
- Puhasta, kinnita või vaheta taotlusahela halb ühendus välja.
- Paranda kahjustatud juhtmestik TCM-i ja vastuvõtva mooduli vahel.
- Paranda või vaheta moodul välja alles pärast selle sisend- või väljundahela rikke kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike võib takistada mootori või käigukasti hoiatustule õiget toimimist, seega ära looda, et need tuled annavad uue rikke korral märku. Kui käiguvahetused on ebanormaalsed, piira sõitmist ja peatu, kui sõiduk kaotab veo.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.