P0896: Käiguvahetuse aeg liiga pikk

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmoodul jälgib käiguvahetusele kuluvat aega ja võrdleb seda oodatava vahetusajaga. Kood salvestatakse, kui käiguvahetus kestab kauem, kui moodul lubab.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

TCM mõõdab käiguvahetuse kestust, kui see juhib solenoide ja hüdraulilist rõhku sidurite või muude hõõrdeelementide liigutamiseks. Kood P0896 salvestub, kui käiguvahetus kestab kauem kui mooduli lubatud aeg. Põhjuseks võib olla aeglaselt reageeriv solenoid või tingimuste jaoks liiga viskoosne õli.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käiguvahetusventiili (solenoidi) aeglane reageerimine
2. Õli viskoossus liiga kõrge

Sümptomid

• Käigukasti või mootori hoiatustuli võib põleda
• Viivitusega või pikale venivad käiguvahetused
• Käigukast võib lülituda piiratud töörežiimile

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja pane kirja käiguvahetus ning temperatuur, mille ajal see toimus. Kontrolli seotud solenoidi, rõhu ja ülekandearvu koode.
2. Võrdle live data’s valitud ja tegelikku käiku ning käiguvahetuse kestust. Pane tähele, kas viivitus esineb kindlal käiguvahetusel või külma käigukastiga.
3. Kontrolli õlitaset ja seisundit tootja protseduuri järgi ning veendu, et kasutatakse ettenähtud tüüpi õli.
4. Kontrolli käiguvahetussolenoidide pistikuid ja juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või lõtvade klemmide suhtes.
5. Kui viivitus püsib, kontrolli solenoidi reageerimist ja hüdraulilist rõhku tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda madal õlitase või kõrvalda leke ettenähtud protseduuri järgi.
• Hoolda halvenenud või vale õli, järgides tootja nõudeid.
• Paranda halb solenoidi pistik või kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta kontrolliga kinnitatud aeglane või rikkis käiguvahetussolenoid välja.
• Paranda hüdraulilise rõhu rike, kui diagnostika selle tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused hilinevad või kestavad kaua, väldi pukseerimist, raskeid koormaid ja tugevat kiirendamist, sest aeglase käiguvahetuse ajal libisemine võib käigukasti osi üle kuumutada ja kahjustada. Kui sõiduk lülitub piiratud režiimi või kaotab veo, peatu ohutult.