Mida see tähendab
Vahekasti juhtimissüsteem nõudis MIL-tule (mootoritule) süütamist. See kood näitab selle süsteemi nõuet; see ei määra algpõhjust ega tõenda, et see on seotud heitgaasidega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahekasti juhtsüsteem jälgib enda tööd ja võib paluda sõidukil rikketuli sisse lülitada. See kood salvestab selle taotluse; see ei näita, milline vahekasti rike selle põhjustas, ega tähenda, et viga oleks mootori heitgaasisüsteemis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vahekasti juhtimissüsteemi rike salvestatud moodulisse
- Vahekasti aktuaatori või mootori rike
- Vahekasti anduri või lüliti rike
- Vahekasti juhtmestiku või pistiku rike
- Madal süsteemipinge või mooduli toiteviga
Sümptomid
- Mootorituli või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni vahekasti juhtmoodulisse salvestatud koodid ning freeze frame’i või sündmuse andmed, sest P0800 teatab hoiatustule taotlusest, mitte selle aluseks olevast rikkest.
- Pane tähele nelikveo hoiatustuld, valitud režiimi ja vahekasti käitumist; ära vaheta režiime sõidu ajal, kui tootja juhised seda keelavad.
- Kontrolli vahekasti ajami ja andurite pistikuid ning juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse ja vee sissetungi märkide suhtes.
- Kui esineb seotud pingekoode, kontrolli akut ja laadimissüsteemi ning vahekasti juhtmooduli toite- ja massiahelaid.
- Võrdle reaalajaandmete abil soovitud vahekasti režiimi tuvastatud asendi või anduri olekuga.
- Kontrolli ajamit, asendiandureid ja vahekasti juhtimisahelaid tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda vahekasti kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistikud.
- Paranda kinnitatud mooduli toite- või massirike.
- Vaheta rikkis vahekasti asendiandur või lüliti, kui kontrollimine rikke kinnitab.
- Paranda või vaheta kinnitatud rikkega vahekasti ajam või mootor.
- Paranda mooduli lisakoodidega tuvastatud konkreetne vahekasti juhtsüsteemi rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui vahekast on režiimide vahele kinni jäänud, teeb ebatavalist müra või põhjustab jõuülekande pinget, väldi osalise nelikveo režiimiga suure haardumisega teekattel sõitmist ning korralda peagi diagnostika. Kui sõiduk on juhitav ning ebatavalist müra ega jõuülekande pinget pole, sõida ettevaatlikult ja ära looda nelikveole enne rikke tuvastamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.