P079E: Käigukasti hõõrdelemendi E libisemine tuvastatud

Mida see tähendab

Käigukasti juhtplokk tuvastas libisemise hõõrdelemendis E. Kood tuvastab konkreetse elemendi; selle ehitus ja funktsioon sõltuvad käigukastist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul kontrollib kiirussignaalide ja ülekandearvu arvutuste abil, kas hõõrdeelement E peab, kui käigukast käsib selle rakendada. P079E tähendab, et element E libiseb üle mooduli lubatud piiri; elemendi ülesanne oleneb käigukasti ehitusest.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kulunud või kahjustatud hõõrdelement E
2. Käigukastiõli tase on madal või õli omadused on halvenenud
3. Hüdrauliline rõhukadu või sisemine leke
4. Hüdraulikaploki või juhtimise rike, mis mõjutab elemendi rakendumist

Sümptomid

• Mootori diagnostikatuli (Check Engine) või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata valitud käiku, sisendkiirust ja väljundkiirust, et tuvastada, millal moodul elemendi E libisemise tuvastas.
2. Kontrolli vedeliku taset ja seisukorda sõiduki tootja protseduuri järgi, sest vähene või halvenenud vedelik võib häirida elemendi E rakendumist.
3. Kontrolli käigukasti pistikühendusi ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse või kahjustuste suhtes, mis võivad häirida elemendi E juhtimist.
4. Kasuta kontrollitud sõidu ajal live data’t, et näha, kas tegelik ülekandearv erineb valitud ülekandearvust ajal, mil element E peaks pidama.
5. Kui libisemine on kinnitatud, kontrolli hüdraulilist rõhku ning klapiploki või juhtimise tööd tootja näitajate järgi.
6. Kui välised ja hüdraulilised põhjused on välistatud, kontrolli elemendi E hõõrdeosi ja rakendustihendeid kulumise või sisemise lekke suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta vedelikutase määratud tasemele või vaheta halvenenud vedelik õige tüübi vastu.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või taasta puhas ja kindel pistikuühendus.
• Paranda klapiploki rike või sisemine hüdrauliline leke, mis mõjutab elementi E.
• Vaheta kulunud elemendi E hõõrdeosad või rikkis rakendustihendid.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist ja väldi suuri koormusi või tugevat kiirendamist, sest jätkuv libisemine võib käigukasti üle kuumutada ja sisemisi kahjustusi süvendada. Kui auto kaotab käigu, vahetab käike korrapäratult või läheb avariirežiimi, lõpeta sõit ja korralda transport.