P0756: Solenoidventiili B jõudlus või väljalülitatud olekus kinni kiilunud

Mida see tähendab

Solenoidventiil B ei tööta ootuspäraselt või näib olevat väljalülitatud asendis kinni. Veakood ei tuvasta põhjust ega seda, milliseid käike solenoid juhib.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoid B juhib käigukasti sees õlivoolu ning juhtmoodul kontrollib, kas solenoidile antud käsk tekitab oodatud reaktsiooni. P0756 tähendab, et solenoid B näib töötavat halvasti või jäävat väljalülitatuks; kood ei näita, milliseid käike see juhib.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoidventiil B kiilub kinni või on rikkis
2. Hüdraulikaploki rike, mis mõjutab solenoidi tööd
3. Madal või vananenud käigukastiõli
4. Solenoidi juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või värisemine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe käigukasti veakoodid ja freeze frame’i andmed ning tuvasta sõidutingimused ja käiguvahetuse käsk, millega solenoidi B talitlushäire seostub.
2. Kontrolli käigukasti õlitaset ja õli seisukorda ettenähtud juhiste järgi, sest madal või vananenud õlitase võib häirida solenoidi B hüdraulilist tööd.
3. Kontrolli solenoidi B pistikut, juhtmeid ja lähedal asuvat juhtmekimpu lahtiste kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või õliga saastumise suhtes.
4. Võrdle diagnostikaseadmega solenoidi B käske ülekandearvu ja käiguvahetuse käitumisega, et näha, kas oodatud reaktsioon puudub.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste järgi solenoidi B liikumist ning klapikorpuse vastavaid kanaleid kinnikiilumise või saastumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta õige õlitase või paranda käigukasti rõhku mõjutav leke.
• Paranda solenoidi B kahjustatud juhtmed või halb pistikukontakt.
• Hoolda saastunud õli, kui see on käigukasti ja õli seisukorda arvestades asjakohane.
• Vaheta solenoid B välja, kui see ei läbi töökontrolli või jääb väljalülitatuks kinni.
• Puhasta või paranda klapikorpus, kui kinnitatakse saastumine või kanali kinnikiilumine.

Kas võin sõitu jätkata?

Jätka sõitmist ainult siis, kui käiguvahetus on ettearvatav ja libisemist ei esine, ning korralda kiiresti diagnostika. Väldi suurt koormust ja tugevat kiirendamist, sest jätkuv halb rakendumine võib käigukasti osi üle kuumutada ja kulutada.