P06FE: Diiselmootori külmkäivituse sisselaskeõhuvoolu juhtimise talitlusrike

Mida see tähendab

Diiselmootori külmkäivitamisel juhib ECU sisselaskeõhuvoolu (nt seiskumisvastase klapi või pöörisklappide abil), et tagada sujuv süttimine. Juhtimissüsteem ei taga oodatud õhuvoolu, sest klapp on kinni kiilunud või selle asend on paigast ära.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Diiselmootori külmkäivitusel reguleerib sisselaskeõhu juhtsüsteem õhuvoolu näiteks seiskumisvastase klapi või pöörisklappide abil. ECU salvestab koodi P06FE, kui süsteemi reaktsioon või mõõdetud klapi asend ei vasta külmkäivituse ajal õhuvoolu juhtimiseks antud käsule.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisselaskeõhu juhtklapp kinni kiilunud või tahmast ummistunud
2. Vigane klapi ajam
3. Kahjustatud hoob või klapp
4. Juhtme- või pistikuprobleem
5. Sisselaskeõhu voolu juhtimise rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik avariirežiim (limp mode) või käivitumatus
• Mitu omavahel seotud tõrget erinevates moodulites
• Pärast remonti võib olla vajalik lähtestamine või õpetamine

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmed ja seotud mootorivead, et kinnitada vea esinemist külmkäivitusel ja tuvastada raporteeritud klapi asendi või õhuvoolu näidud.
2. Kontrolli seisatud mootoriga sisselaskeklappi, hoovastikku ja ümbritsevat sisselaskesüsteemi ladestuste, takistuste, kahjustuste või lahtiühendatud ajami suhtes.
3. Kontrolli klapiajami pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad katkestada käsu või asendisignaali.
4. Kasuta diagnostikaseadet, et võrrelda kästud ja raporteeritud klapi asendit, käitades ajamit tootja testprotseduuri abil.
5. Kui liikumine või tagasiside jääb valedeks, testi ajamit ja selle vooluahelat ning kontrolli, kas pärast remonti on vaja nõutavat lähtestamist või õppimisprotseduuri (relearn).

Levinumad lahendused

• Eemalda sisselaskeklappi piiravad ladestused või takistus.
• Ühenda uuesti või paranda kahjustatud klapi hoovastik ja juhtmestik või kinnita halb pistik.
• Vaheta vigane sisselaskeklapi ajam välja pärast selle toite-, juhtimis- ja tagasisideahelate kinnitamist.
• Paranda või vaheta kahjustatud või kinnikiilunud klapikoost.
• Teosta vajalik lähtestamine või õppetoiming (relearn) pärast mehaanilist või ajami remonti.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike sõit võib olla võimalik, kui mootor käivitub ja töötab sujuvalt, kuid ära jätka sõitu, kui mootor seiskub, kaotab võimsust või lülitub avariirežiimi. Klapp, mis ei juhi külmkäivitusel õhuvoolu õigesti, võib põhjustada raske käivituse või käivitumatuse ning lisarikkeid.