P06EC: Kütusepihustite juhtmooduli MIL-i sisselülitamise taotlus

Mida see tähendab

Kütusepihustite juhtplokk on andnud ECM-ile teada rikkest ja nõudnud MIL-i süütamist. Tegeliku vea tuvastamiseks loe FICM-i poole koodi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütusepihustite juhtmoodul (FICM) juhib või haldab pihustite tööd ja annab mootori juhtmoodulile teada oma riketest. P06EC tähendab, et FICM on nõudnud mootoritule süütamist; see on teade FICM-i poole rikkest, seega on aluseks oleva probleemi tuvastamiseks vaja salvestatud FICM-i koodi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kütusepihustite juhtploki rike
2. Mooduli toite-, maandus- või juhtmestiku probleem
3. Pihusti vooluahela rike
4. Kütusepihusti rike

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Vahelejätmised või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik kütuselõhn või suits väljalaskest

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe ja salvesta enne taotletud hoiatuse kustutamist kõik FICM-i koodid koos mootorimooduli koodide ja külmutatud kaadri andmetega.
2. Märgi üles võimalik vahelejätmine või ebaühtlane töö ning tuvasta skaneerimisandmete põhjal mõjutatud silinder; kontrolli kütuselõhna või heitgaasisuitsu ilma kuumi komponente puudutamata.
3. Kontrolli FICM-i toidet, maandust, pistikuid ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, vee või kahjustuste suhtes.
4. Kasuta FICM-i poole rikketeavet nimetatud pihustiahela ja pihusti testimiseks vastavalt elektriskeemile ja tootja spetsifikatsioonile.
5. Kui pihustiahelad ning mooduli toide ja maandus on korras, järgi tootja protseduuri FICM-i töö hindamiseks enne mooduli vigaseks tunnistamist.
6. Pärast remonti kustuta koodid ja veendu, et FICM ei nõua enam MIL-i süütamist ning et mõjutatud silinder töötab normaalselt.

Levinumad lahendused

• Paranda FICM-i lahtised, korrodeerunud või kahjustatud toite-, maandus-, pistiku- või juhtmestikuühendused.
• Paranda kinnitatud pihustijuhtmete või juhtahela rike.
• Vaheta vigane pihusti välja, kui testimine tuvastab selle FICM-i teate põhjusena.
• Vaheta või paranda FICM välja juhul, kui selle toide, maandus, juhtmestik ja pihustiahelad on korras, kuid mooduli testimine kinnitab riket.
• Kustuta koodid ja tee pärast remonti vajalikud õppeprotseduurid (relearn).

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikemat sõitmist, kui mootor jätab vahele, töötab ebaühtlaselt, suitsutab või lõhnab tugevalt kütuse järele; põlemata kütus võib kahjustada heitgaaside järeltöötlussüsteemi. Peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või hoiatustuli vilgub, ning korralda kiiresti diagnostika.