P06B9: Silindri 1 hõõgküünla ahela vahemiku- või talitlusrike

Mida see tähendab

Silindri 1 hõõgküünla ahela talitlus jääb eeldatavast vahemikust välja. Põhjuseks võib olla hõõgküünal, selle juhtmestik või ühendused või juhtimisahel.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silindri 1 hõõgküünal soojendab põlemiskambrit, et aidata diiselmootoril külmalt käivituda. Juhtmoodul jälgib silindri 1 hõõgküünla ahelat ja salvestab koodi P06B9, kui selle elektriline reaktsioon või talitlus jääb oodatud vahemikust välja.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vigane hõõgküünal
2. Kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik või pistik
3. Hõõgküünla juhtimisahela rike

Sümptomid

• Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranži spiraali sümbol)
• Külma mootoriga on raske käivitada või mootor ei käivitu külma ilmaga
• Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning pane kirja ümbritseva õhu ja mootori temperatuur, sest rike võib ilmneda kõige selgemalt külmkäivituse eelsüüte ajal.
2. Kontrolli silindri 1 hõõgküünla pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kuumakahjustuste või hõõrdumisest tekkinud kahjustuste suhtes.
3. Võrdle süüde väljalülitatuna ja sõiduki hooldusprotseduuri järgides silindri 1 hõõgküünla takistust tootja spetsifikatsiooni ning teiste hõõgküünaldega.
4. Kontrolli silindri 1 ahela pidevust ja soovimatuid lühiseid ning veendu, et hõõgküünalde juhtplokk toidab ahelat ettenähtud viisil.
5. Kui juhtmestik ja toide on korras, kontrolli või eemalda silindri 1 hõõgküünal ettenähtud protseduuri järgi ning vaheta see välja, kui see ei läbi kontrolli.

Levinumad lahendused

• Ühenda silindri 1 hõõgküünla pistik uuesti või puhasta see.
• Paranda silindri 1 hõõgküünla haru kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta silindri 1 hõõgküünal välja, kui selle kontrolli tulemus jääb spetsifikatsioonist välja.
• Paranda või vaheta hõõgküünalde juhtplokk, kui kontroll kinnitab, et see ei juhi silindri 1 ahelat õigesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Külma ilmaga võib sõiduk halvasti käivituda ja töötada ning soojenemise ajal võib esineda valget suitsu; väldi korduvat pikka käiamist, mis võib aku tühjendada ja starterit koormata. Korralda peagi remont, eriti kui külmkäivitus muutub ebausaldusväärseks.