P0685: ECM/PCM-i toiterelee juhtimisahel katkenud

Mida see tähendab

ECM/PCM-i peatoiterelee juhtimisahel on katkenud – ECU võib seiskamisjärjestuse ajal toite kaotada või järgmisel käivitamisel mitte ärgata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

ECM-i või PCM-i toiterelee lülitab akupinge mootori juhtmoodulile ning juhtmoodul jälgib relee juhtimisahelat. Kood P0685 salvestatakse, kui see juhtimisahel on katkestusega, mistõttu ei pruugi relee käsu järgi reageerida ja juhtmoodul võib jääda toiteta.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Relee juhtimisahel või juhtmestik on katkenud
2. Kontaktklemm on pistikukorpusest tagasi nihkunud
3. Juhtmooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud

Sümptomid

• Mootori kontrolltuli põleb
• Võimalik avariirežiim või mootori mittekäivitumine
• Mitu kaasnevat riket eri juhtmoodulites
• Pärast remonti võib olla vaja süsteem lähtestada või uuesti seadistada

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli enne koodide kustutamist kõigi moodulite seotud madalpinge-, side- või releerikkeid.
2. Kontrolli, kas mootori juhtmoodul lülitub usaldusväärselt sisse, ning pane tähele vahelduvaid käivitamatuse või seiskumise sümptomeid.
3. Kontrolli toitereleed, selle pesa ja juhtimisahela juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, lõdva ühenduse või sissevajunud klemmi suhtes.
4. Kontrolli tootja elektriskeemi ja juhiste järgi relee juhtimisahela pidevust ning võimalikke katkestusi.
5. Kontrolli releed ja mootori juhtmooduli toidet ning maandust süüte sisselülitamisel ja väljalülitamisel, enne kui kahtlustad mooduli sisemist riket.

Levinumad lahendused

• Paigalda lõtv või sissevajunud releepesa klemm korralikult või paranda see.
• Paranda relee juhtjuhtme katkestus või kahjustus.
• Puhasta korrodeerunud ühendused või vaheta kahjustatud releepesa välja.
• Vaheta relee välja, kui see ei läbi tootja testi.
• Paranda või vaheta juhtmoodul välja alles pärast ahela ja relee kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Sellise rikkega sõiduk võib ootamatult seiskuda, mitte käivituda või kaotada mootori juhtimise toite, seega väldi tarbetut sõitu ja peatu, kui mootor katkestab. Remondi järel võib olla vaja kustutada seotud rikked või teha ettenähtud kohandamine.