P050C: Külmkäivituse mootori jahutusvedeliku temperatuuri jõudlus

Mida see tähendab

Külmkäivitusel eeldab juhtseade jahutusvedeliku temperatuuri tõusu kalibreeritud ajaakna jooksul. Kas mootor soojeneb liiga aeglaselt (kinni jäänud avatud termostaat, nõrk põlemine) või temperatuurisignaal ei kajasta tegelikku soojenemist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab külmkäivitusel jahutusvedeliku temperatuuri andmeid soojenemise jälgimiseks ning kütuse etteande ja heitmekontrolli juhtimiseks. P050C salvestub, kui jahutusvedeliku temperatuuri tõus aja jooksul ei vasta eeldatule. See võib viidata aeglaselt soojenevale mootorile või ebatäpsele temperatuurianduri signaalile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Termostaat kinni avatud asendis – mootor soojeneb liiga aeglaselt
2. Jahutusvedeliku temperatuurianduri näit kaldub tegelikust madalamaks

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Jahutusventilaator töötab pidevalt või ei tööta üldse
• Salongisoojendus nõrk või liiga kuum
• Võimalik pikk soojenemisaeg või raske külmkäivitus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ning märgi üles jahutusvedeliku algtemperatuur, töötamise kestus ja koodi salvestumise ajal registreeritud temperatuur.
2. Enne külmkäivitust võrdle reaalajas jahutusvedeliku temperatuuri ümbritseva õhu temperatuuri ja teiste saadaval olevate temperatuurinäitudega, et kontrollida nende usutavust.
3. Jälgi jahutusvedeliku temperatuuri soojenemise ajal ja kontrolli, kas mootor soojeneb ühtlaselt või jääb ebatavaliselt jahedaks.
4. Kontrolli jahutusvedeliku taset ja lekkeid ning seda, kas salongi soojendus töötab temperatuuri tõusule vastavalt.
5. Kui soojenemine on aeglane, kontrolli termostaati. Kui temperatuurinäidud on ebausutavad, kontrolli jahutusvedeliku temperatuurianduri vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Lisa õige jahutusvedelik ja paranda leitud leke.
• Vaheta termostaat välja, kui kontroll kinnitab, et see on avatud asendisse kinni jäänud ja põhjustab aeglase soojenemise.
• Paranda kahjustatud jahutusvedeliku temperatuurianduri pistik või juhtmestik.
• Vaheta jahutusvedeliku temperatuuriandur välja, kui selle näit jääb tootja spetsifikatsioonist välja.

Kas võin sõitu jätkata?

Aeglane soojenemine võib lubada ettevaatlikult sõita, kuid jälgi temperatuurinäidikut ja peatu, kui mootor kuumeneb üle või jahutusvedelikku kaob. Külma ilmaga võib nõrk salongisoojendus halvendada nähtavust ning vigane temperatuurinäit võib mõjutada ka ventilaatori tööd.