Mida see tähendab
Kui EGR töötab suletud ahelas, on kontroller viinud täiturmehhanismi maksimaalse avatuseni, kuid ei suuda saavutada nõutavat EGR-i vooluhulka. Klapp, jahuti või torustik on niivõrd ummistunud, et isegi täielik avamine ei taga modelleeritud hulka.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Suletud ahelaga EGR-i juhtimises reguleerib moodul klappi ja võrdleb eeldatavat heitgaaside tagastust anduri tagasisidega. See kood salvestatakse, kui kontroller saavutab oma maksimaalse avatuse, kuid tuvastab ikka liiga väikese vooluhulga, tavaliselt seetõttu, et tahm ummistab jahuti või süsinik piirab klapi avanemist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- EGR jahuti tahmaga ummistunud
- Klapi tegelik avaus süsiniku tõttu vähenenud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Detonatsioon või kloppimine koormusel
- Võimsuse kadu ja tõrked
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaasikontrolli mitteläbimine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja reaalajas EGR-i andmed, et kinnitada vea esinemist suletud ahela režiimis, kus klapi käsk on lähedane maksimumile ja mõõdetud vooluhulk endiselt madal.
- Kontrolli EGR-i torusid ja ligipääsetavaid läbiviike tahma kogunemise või ummistuste suhtes, mis võivad gaasivoolu piirata.
- Kontrolli EGR-klappi süsinikujääkide suhtes, mis takistavad selle tõhusa avanemise saavutamist, ning võrdle käskandmeid ja raporteeritud asendit.
- Hinda jahutit ja seotud vooluteed piirangute suhtes, kasutades sõiduki hooldusteavet ja tootja diagnostikaprotseduuri.
- Kui voolutee on puhas, kontrolli vooluhulga või asendi tagasisidesignaale tootja spetsifikatsiooni alusel enne komponentide väljavahetamist.
Levinumad lahendused
- Puhasta piiratud EGR-i läbiviigud või torud, kus see on võimalik.
- Eemalda süsinik, mis piirab EGR-klapi tõhusat avanemist, või asenda klapp, mis ei saa korralikult avaneda.
- Puhasta või asenda tahmaga ummistunud EGR-i jahuti vastavalt tootja protseduurile.
- Paranda tõendatult vigane EGR-i vooluhulga- või asendiandur.
Kas võin sõitu jätkata?
Rahulik sõit võib olla võimalik, kui mootor töötab sujuvalt, kuid väldi tugevat kiirendust, kui see koputab või kaotab võimsust. Liiga vähe EGR-i võib suurendada NOx heitmeid ning jätkuv piirang võib halvendada tõrkeid või ebaühtlast töötamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.