OBD-II veakood

P04B6: Kütusepaagi täiteava luuk kinni kiilunud (suletud asendisse)

Mida see tähendab

Sama mis P04B5, kuid luuk on suletud asendisse kinni kiilunud – kasutaja ei saa tankida enne, kui rike on kõrvaldatud.

Kuidas see töötab

Mootoriga kütuseluugiga sõidukil vabastab või liigutab ajam luuki ning asendiandur annab selle asendist märku. Juhtmoodul kontrollib, kas luuk avaneb pärast vabastuskäsku. P04B6 salvestatakse, kui luuk jääb suletuks ega jõua soovitud avatud asendisse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Riiv on kinni kiilunud või täiturmehhanism kinni jäänud
  2. Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
  3. Komponendi vanadusest tingitud kulumine – mehaaniline lõtk

Sümptomid

  • Kütusepaagi täiteava luuk ei pruugi tankimiseks avaneda
  • Kütuseluugi hoiatus võib ilmneda, kui see on varustuses
  • Kütuseluugi vabastusnupp ei pruugi reageerida
  • Mootorituli võib süttida

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli skanneriga kütuseluugi olekut ja salvestatud andmeid, et kinnitada, kas luuk jäi avamiskäsu järel suletuks.
  2. Kontrolli luugi serva, sulgurit ja hinge jää või prahi suhtes, mis võib avamist takistada.
  3. Kontrolli vabastuslülitit ja ajami pistikut lahtiste ühenduste, korrosiooni või kahjustatud juhtmestiku suhtes.
  4. Kasuta kasutusjuhendit, et leida lubatud avariivabastus ja kontrollida, kas luugi saab jõudu kasutamata avada.
  5. Juhi ajamit võimalusel skanneriga ning kontrolli selle tööd ja asendianduri tagasisidet tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Eemalda sulgurilt ja hingelt jää või praht, et luuk saaks avaneda.
  • Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud ajamijuhtmed ja pistikud.
  • Paranda või vaheta seiskunud ajam või kahjustatud sulguri ühendusvarras.
  • Vaheta rikkis asendiandur välja, kui luuk avaneb, kuid selle näidatav asend jääb suletuks.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõita saad, kuid enne tankimist võib juhtuda, et luuki ei saa avada. Ära kanguta seda lahti, sest nii võid luuki või sulgurit kahjustada; kasuta ainult kasutusjuhendis kirjeldatud avariivabastust.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid