Mida see tähendab
Kütuse täiteava luugi asendiandur või lüliti annab katkendlikku signaali – signaal lülitub juhuslikult sisse ja välja, sõltumata luugi tegelikust asendist. Tavaliselt on põhjuseks pistiku või hõõrdunud juhtmekimbu rike.
Kuidas see töötab
Kütuseluugi asendiandur annab juhtmoodulile teada, kas luuk on avatud või suletud. Juhtmoodul jälgib, kas signaal vastab luugi tegelikule asendile. P04B7 salvestatakse, kui signaal muutub korrapäratult või katkendlikult, sageli pistiku või juhtme liikumisel.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Katkendliku kontaktiga pistik vibratsiooni korral
- Juhtmekimp paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Kütusepaagi täiteava luugi olek võib näida vastuoluline või muutuda katkendlikult
Kuidas seda diagnoosida
- Loe salvestatud ja ootel veakoodid ning kütuseluugi asendi reaalajaandmed, et näha, kas näit muutub ajal, mil luuk seisab paigal.
- Kontrolli asendianduri pistikut lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või paigast nihkunud klemmide suhtes.
- Kontrolli luugi ja hinge lähedal olevat juhtmekimpu hõõrdumise või liikuvate või vibreerivate osadega kokkupuute suhtes.
- Jälgi reaalajaandmeid ning liiguta ettevaatlikult pistikut ja juhtmekimpu, et näha, kas luugi oleku näit vilgub.
- Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi juhtmestiku liigutamise ajal anduri signaali ja juhtmete pidevust, et tuvastada katkendlik rike.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine pistik ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmed ja kinnita juhtmekimp liikuvatest või vibreerivatest osadest eemale.
- Vaheta asendiandur välja, kui selle signaal on ka korras juhtmestiku korral katkendlik.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui luuk on kindlalt suletud, on üldjuhul ohutu sõita, kuid selle oleku näit võib olla ebausaldusväärne ja luuk ei pruugi ootuspäraselt lukustuda või avaneda. Kontrolli enne sõitu, et luuk oleks riivistunud, ning lase rike parandada, kui see mõjutab lukustust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.