Mida see tähendab
Sama mis P04B0, kus juhtliin on lühises toitega. Seda tüüpi juhtmestikuvead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissepääsust pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Tankimise ajal suunab tankimise auruklapp kütuseaurud adsorberisse. P04B2 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab klapi juhtvooluahelas oodatust kõrgema pinge. See võib viidata juhtjuhtme lühisele toiteallikasse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtliin lühises toitega
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kõrge kontaktitakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Tankimise ajal võivad kütuseaurud eralduda
- Kütuse lõhn täiteava piirkonnas
- Tankimine võib katkeda või olla keeruline
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri ja EVAP-andmed, et kinnitada, et rike on seotud tankimise auruklapi vooluahelaga.
- Kontrolli klapi pistikut ning paagi ja täiteava lähedal olevat juhtmekimpu muljutud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste klemmide või pinge all oleva juhtmestikuga kokkupuute suhtes.
- Kui hooldusjuhend seda ette näeb, eralda vooluahel ja kontrolli, kas klapi juhtjuhe on toiteallikasse lühises.
- Kontrolli klemmide sobivust ja juhtjuhtme pidevust, et leida kahjustus või soovimatu ühendus.
- Enne kummagi komponendi vigaseks tunnistamist kontrolli klappi ja juhtmoodulipoolset vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtjuhe kohas, kus see on toiteallikaga kokku puutunud.
- Vaheta kahjustatud või halvasti sobituvad pistikuklemmid.
- Paranda muljutud isolatsioon ning kinnita juhtmekimp toitejuhtmetest ja teravatest servadest eemale.
- Vaheta tankimise auruklapp välja, kui elektriline kontroll näitab selle sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui kütust ei leki, võib üldjuhul ettevaatlikult remondikohta sõita, kuid ära tangi, kui aur lekib või tankimine muutub raskeks. Lekkivad aurud võivad tekitada tuleohu ning heitgaaside süsteem ei pruugi kontrolli läbida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.