Mida see tähendab
Sama mis P04B0, kus juhtliin on lühises massiga. Seda tüüpi juhtmestikuvead tulenevad tavaliselt hõõrdumisest, vee sissepääsust pistiku tihenditesse või kontaktide tagasinihkumisest – juhtmekimbu liigutamine koodi aktiivsuse ajal kinnitab sageli asukohta.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Tankimise auruklapp avab tankimise ajal aurutee adsorberisse. P04B1 salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et klapi juhtvooluahela pinge on oodatust madalam. Sageli on põhjuseks juhtliini lühis massi või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtliin lühises massiga
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – kõrge kontaktitakistus
- Juhtmestiku isolatsiooni läbihõõrdumine
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Tankimise ajal võivad kütuseaurud eralduda
- Kütuse lõhn täiteava piirkonnas
- Tankimine võib katkeda või olla keeruline
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja EVAP-andmeid, et kinnitada, et rike puudutab tankimise aurude juhtklapi vooluahelat.
- Kontrolli klapi pistikut ning paagi või täiteava lähedal asuvat juhtmekimpu hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni ning lahtiste või pesast välja nihkunud klemmide suhtes.
- Kui hooldusjuhend seda ette näeb, eralda vooluahel ja kontrolli juhtjuhet lühise suhtes massi.
- Kontrolli pistiku seisukorda ja juhtmestiku pidevust, et leida klapi juhtteel liigne takistus või kahjustus.
- Enne kummagi komponendi väljavahetamist kontrolli klappi ja juhtmoodulipoolset vooluahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda klapi juhtjuhe kohas, kus see on massiga kokku puutunud.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud isolatsioon ja kinnita juhtmekimp nii, et see ei hõõrduks vastu pindu.
- Vaheta tankimise auruklapp välja, kui kontroll näitab selle sisemist elektririket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui aur lekib või täitmine kulgeb ebatavaliselt, ära tangi ning hoia süüteallikad kütuselõhnast eemal. Kui leket pole, võib sõita, kuid rike võib takistada aurude nõuetekohast kogumist ja põhjustada heitgaaside kontrolli mitteläbimise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.