OBD-II veakood

P0497: EVAP-süsteemi madal puhastusvool

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib puhastuskäsu ajal kütuseaurude voolu EVAP-süsteemist mootorisse. Veakood salvestatakse, kui mõõdetud puhastusvool jääb oodatust väiksemaks.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

EVAP-puhastussüsteem tõmbab salvestatud kütuseauru söemahutist läbi puhastusklapi ja toru mootorisse. Juhtplokk kontrollib, kas auruvool reageerib puhastuse käskudele; veakood P0497 salvestub, kui mõõdetud vool on oodatust madalam.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Puhastusklapp on osaliselt suletud asendisse kinni kiilunud
  2. Puhastusvoolik on prahi või murdekoha tõttu ummistunud

Sümptomid

  • Mootori hoiatustuli põleb
  • Kütuse lõhna võib tunda kütusepaagi või mootoriruumi lähedal
  • Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
  • Kütusekorgi hoiatus võib ilmuda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja võrdle käskude järgset puhastust paagi rõhu või voolu näitudega, et kinnitada madala voolu esinemist.
  2. Kontrolli puhastustoru mahutist mootorini murdumiste, prahi, kokkuvajunud osade või lahtitulekute suhtes, mis võivad voolu piirata.
  3. Kontrolli puhastusklapi pistikut ja voolikuid ning veendu seejärel, et klapp liigub ja laseb auru läbi vastavalt tootja protseduurile.
  4. Testi puhastusklappi piiratud liikumise või osaliselt suletud oleku suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kui klapp ja toru läbivad kontrolli, kontrolli mahutit ja ülejäänud EVAP-läbipääse ummistuse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Sirgesta või vaheta välja murdunud või kahjustatud puhastustoru.
  • Eemalda tuvastatud takistus puhastusteel.
  • Vaheta välja puhastusklapp, mis jääb osaliselt suletuks.
  • Vaheta välja kahjustatud mahuti, kui testimine kinnitab, et see piirab voolu.

Kas võin sõitu jätkata?

Auto on üldiselt sõidetav, kuigi mootorituli võib põlema jääda ja heitmekontroll võib ebaõnnestuda. Püsivat kütuselõhna tuleks viivitamatult uurida.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid