Mida see tähendab
EVAP-süsteem tuvastab puhastusvoolu siis, kui seda ei oodata, või oodatust suurema voolu.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-puhastusklapp doseerib kütuseauru söeainestikust mootorisse põletamiseks. Juhtplokk võrdleb eelduslikku puhastust signaalidega, mis näitavad paagi rõhku või auruvoolu; veakood P0496 salvestub, kui vool avastatakse puhastuse väljalülitatud olekus või kui see on kästust suurem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Puhastusklapp on lahtises asendis kinni kiilunud
- EVAP-toru on pragunenud või lahti ühendatud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Kütuse lõhna võib tunda kütusepaagi või mootoriruumi lähedal
- Heitgaaside ülevaatus ebaõnnestub
- Kütusekorgi hoiatus võib ilmuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli puhastuskäsu ning paagi rõhu andmeid, et näha, millal ootamatu vool ilmnes.
- Kontrolli puhastusklappi, selle voolikuid ja EVAP-torustikku lahti tulnud või pragunenud vooliku suhtes, mis võib võimaldada mõõtmata auruvoolu.
- Mootori väljalülitatud ja pingevabas olekus kontrolli, kas puhastusklapp tihendab spetsifikatsiooni kohaselt; vool läbi ventiili, mis peaks olema suletud, viitab lahtijäänud klapile.
- Kasuta skaneerimistööriista puhastuse käivitamiseks ning võrdle paagi rõhu või vooluandmete vastust tootja oodatud vastusega.
- Kui klapp ja voolikud näivad korras olevat, testi EVAP-süsteemi lekete või ebanormaalse voolu suhtes, kasutades sõiduki tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või vaheta välja pragunenud puhastusvoolik või EVAP-toru.
- Vaheta välja puhastusklapp, mis suletuna ei tihenda.
- Paranda mõni teine tuvastatud EVAP leke või voolutee rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Tavaliselt saab sõidukiga sõita, kuid kütuseaur võib tekitada lõhna ja sõiduk võib heitgaaside ülevaatusel läbi kukkuda. Ära eira tugevat kütuselõhna ning lase süsteem kiiresti üle kontrollida, kui lõhn püsib.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.