Mida see tähendab
Jõuülekande juhtplokk tuvastas EVAP-süsteemi puhastusklapi juhtimisahelas kõrge elektrisignaali. See viitab ahela rikkele ega kinnita iseenesest kütuseaurude leket ega klapi riket.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-puhastusklapp mõõdab kütuseauru voolu filtrist mootorisse, samal ajal kui juhtmoodul jälgib klapi elektrilist ajamiahelat. P0459 salvestub, kui ahela signaal on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks lühis aku positiivpingesse. See elektririkke kood üksi ei kinnita kütuseauru leket ega kinnijäänud klappi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-toitega
- Pistiku kontaktklemmid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+-toiteallikat
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuselõhn paagi või mootoriruumi lähedal
- Läbikukkunud heitgaasikontroll
- Kütusekorgi lõdvenemise hoiatus võib ilmneda
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i ja live data andmed, et näha, kas puhastusklapile oli kõrge ahela signaali salvestamisel käsk antud.
- Kontrolli puhastusklapi pistikut ja juhtmekimpu vee, korrosiooni, pesast välja vajunud tihvtide, hõõrdumise või toiteallika vastu muljutud juhtmete suhtes.
- Jälgi ahelat ja liiguta ettevaatlikult juhtmekimpu, et näha, kas kõrge signaal muutub või rike kordub.
- Eralda ahel tootja juhiste järgi ning kontrolli puhastusklapi juhtjuhet aku positiivpingesse lühise suhtes.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi puhastusklappi ja juhtimisahelat tootja protseduuri järgi, enne kui kahtlustad mooduli riket.
Levinumad lahendused
- Paranda aku positiivpingesse lühistatud juhtmestik või toiteallika vastu muljutud isolatsioon.
- Puhasta ja kinnita puhastusklapi pistik ning vaheta korrodeerunud või pesast välja vajunud klemmid.
- Vaheta puhastusklapp, kui see ei läbi tootja elektritesti.
- Paranda juhtimisahel või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui testid tuvastavad selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldiselt võid sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid EVAP-süsteem ei pruugi kütuseauru õigesti puhastada ja sõiduk võib heitgaaside ülevaatusel läbi kukkuda. Tugeva kütuselõhna või nähtava lekke korral peatu ja lase põhjus kiiresti välja selgitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.