Mida see tähendab
EVAP-süsteemi puhastus-solenoidi ahela elektriline rike. ECU tuvastab puhastusklapi draiveris katkestuse, lühise või lubatud piiridest väljas oleva seisundi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-puhastusklapp on elektriliselt juhitav solenoid, mis mõõdab kütuseaurude voolu filtrist mootorisse. P0443 tähendab, et juhtmoodul on tuvastanud puhastussolenoidi ahelas elektririkke, kuid kood üksi ei erista katkestust, lühist ega muud lubamatust seisundit.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Puhastusklapi solenoid on rikkis
- Juhtmestiku / pistiku rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn kütusepaagi või mootoriruumi läheduses
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine
- Korgi puudumise hoiatus võib ilmneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kinnita P0443 ja kontrolli seotud EVAP- või elektrisüsteemi koode, seejärel pane kirja freeze frame’i tingimused.
- Otsi hooldusinfo järgi üles puhastussolenoid ja kontrolli selle pistikut ning juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuse või hõõrdumise suhtes.
- Anna skannertestriga puhastussolenoidile käsk töötada ja kontrolli, kas käsk võetakse vastu ning kas saadaolev ahela oleku näit muutub.
- Eralda ahel tootja juhiste järgi ohutult ning kontrolli solenoidi mähise pidevust ja juhtmeid katkestuste ning lühiste suhtes.
- Kui solenoid ja juhtmestik läbivad testid, kontrolli juhtmooduli draiverit ja toiteahelat elektriskeemi järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda puhastussolenoidi pistik uuesti ja kinnita see.
- Paranda puhastusahela kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta puhastussolenoid, kui selle mähis ei läbi tootja testi.
- Paranda juhtmooduli draiverit alles pärast seda, kui solenoid ja juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
P0443 ei põhjusta tavaliselt avariirežiimi, kuid EVAP-süsteem ei pruugi kütuseaure õigesti juhtida ja sõiduk võib heitgaaside ülevaatusel läbi kukkuda. Kui mootor töötab halvasti või tunned kütuselõhna, väldi liigset kasutamist ja lase sõiduk kiiresti üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.