Mida see tähendab
ECU on tuvastanud puhastus-solenoidi juhtliinis katkestuse – tavaliselt katkine juhe, ühendamata pistik või mähise katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-puhastusklapp on solenoid, mis avaneb käsu korral, et juhtida kütuseaurud filtrist mootorisse. P0444 tähendab konkreetselt, et juhtmoodul tuvastab puhastusklapi juhtteel katkestuse. Põhjuseks võib olla katkenud juhe, lahtiühendatud pistik, pesast välja tulnud tihvt või katkine solenoidimähis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Puhastusklapi solenoidi mähis on katkestuses
- Juhtmestiku või pistiku rike
- Kontaktklemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik kütuse lõhn kütusepaagi või mootoriruumi läheduses
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine
- Korgi puudumise hoiatus võib ilmneda
Kuidas seda diagnoosida
- Kinnita P0444 ja vaata üle seotud koodid ning freeze frame’i andmed, et selgitada välja, kas rike on pidev või katkendlik.
- Kontrolli puhastussolenoidi pistikut lahtiühenduse, pesasse tagasi vajunud tihvti, korrosiooni või halva klemmikontakti suhtes.
- Jälgi puhastusjuhtmestikku ning otsi katkestusi, kahjustatud isolatsiooni või lahtisi ühendusi, eriti solenoidi ja juhtmekimbu paindekohtade lähedal.
- Eralda ahel tootja protseduuri järgi ning kontrolli pidevust läbi solenoidimähise ja juhtjuhtme.
- Kui solenoidi ja juhtme juures on pidevus olemas, kontrolli juhtmooduli ühendust elektriskeemi järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda puhastussolenoidi pistik uuesti ja lukusta see.
- Paigalda pesast välja tulnud pistikuklemm uuesti või vaheta kahjustatud klemm.
- Paranda katkenud puhastusjuhe või kahjustatud juhtmekimbu ühendus.
- Vaheta puhastussolenoid, kui selle mähis on katkestusega.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkestus ei muuda sõidukit tavaliselt sõidukõlbmatuks, kuid EVAP-puhastus võib lakata töötamast ja heitgaaside ülevaatus võib ebaõnnestuda. Kui mootor töötab ebaühtlaselt või tunned kütuselõhna, piira sõitu ja lase rike peagi üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.