Mida see tähendab
PCM-i ja hõõgküünalde juhtmooduli 1 vaheline juhtliin on püsivalt kõrge — lühis B+-ga. Seda tüüpi juhtmestikurikkeid põhjustavad tavaliselt isolatsiooni hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite juurest või kontaktklemmi tagasinihe. Juhtmekimbu liigutamine veakoodi aktiivsuse ajal aitab sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
PCM saadab hõõgküünalde juhtmoodulile 1 juhtsignaali; moodul juhib hõõgküünlaid, mis soojendavad diiselmootorit külmkäivituseks. See kood salvestub, kui PCM tuvastab, et mooduli juhtimisahela pinge on eeldatust kõrgem, näiteks aku pingega lühise tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-ga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Hõõgküünla hoiatustuli põleb (sageli oranž spiraali sümbol)
- Külma ilmaga käivitub mootor raskelt või ei käivitu üldse
- Soojenemise ajal tuleb heitgaasist valget suitsu
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja hõõgküünalde reaalajaandmeid, et näha, kas rike tekkis külmkäivituse ajal ja kas moodul 1 reageerib hõõgküünalde töö käsule.
- Kontrolli mooduli 1 pistikut ja PCM-i ning mooduli vahelist juhet vee, korrosiooni, sissevajunud kontaktide, hõõrdumise või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kui ahel on pingestatud, liiguta ligipääsetavat juhtmekimpu ettevaatlikult ja jälgi diagnostikaandmeid, et leida võimalikku katkendlikku lühist.
- Kontrolli elektriskeemi alusel juhtjuhet soovimatu ühenduse suhtes aku plussklemmiga, järgides tootja juhiseid.
- Kui juhtmestik ja pistikud on korras, kontrolli moodulit 1 ja PCM-i juhtväljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud või muljutud juhtmestik, mis puutub vastu toiteallikat.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikud ja sea sissevajunud kontaktid õigesse asendisse.
- Vaheta kinnitatud rikkega hõõgküünalde juhtmoodul 1.
- Paranda kinnitatud PCM-i juhtväljundi rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Soe mootor võib endiselt normaalselt käivituda ja töötada, kuid külmkäivitus võib olla raske ning tekitada valget suitsu. Väldi külma ilmaga korduvaid pikki käivituskatseid; kui mootor ei käivitu usaldusväärselt, korralda remont enne, kui sellele toetuma hakkad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.