OBD-II veakood

P06F7: Hõõgküünalde juhtmooduli 2 juhtvooluahela pinge liiga madal

Mida see tähendab

Sama mis P06F6, kuid juhtliin on lühises massiga. Sellised juhtmestikurikked on tavaliselt tingitud isolatsiooni läbihõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või pistikukontakti tagasinihkumisest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil kood on aktiivne, aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul saadab juhtvooluahela kaudu käsu hõõgküünalde juhtmoodulile 2. P06F7 salvestub, kui seda juhtliini hoitakse liiga madalal – tavaliselt seetõttu, et see on lühises maandusega või esineb juhtme või pistiku rike, mis tõmbab signaali alla.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhtliin on lühises maandusega
  2. Pistiku klemmid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
  3. Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Hõõgküünalde hoiatustuli põleb (sageli oranž spiraali sümbol)
  • Raske külmkäivitus või ei käivitu külma ilmaga
  • Valge suits väljalaskest soojenemise ajal

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta külmutatud kaader (freeze-frame) ja seotud hõõgküünalde veakoodid, seejärel kontrolli reaalajas või käskluse alusel juhtmooduli 2 olekut, et kinnitada juhtimisvea aktiivsust.
  2. Kontrolli juhtmooduli 2 pistikut ja juhtme teekonda hõõrdumiste, paljastatud juhtme, korrosiooni või muljutud juhtmete suhtes.
  3. Kontrolli juhtmooduli juhtmestiku skeemi ja tootja ettenähtud katsemeetodi abil, kas juhtjuhtmes on maanduslühis.
  4. Liiguta juhtmekimpu ahelat testides ettevaatlikult, et leida katkendlik kokkupuude maandusega, ning kontrolli pistikuklemme korrosiooni ja halva kontakti suhtes.
  5. Kui juhtjuhe pole maandatud ja pistikud on korras, testi juhtmoodulit 2 ja mootori juhtmooduli väljundit vastavalt tootja juhistele.

Levinumad lahendused

  • Paranda isolatsioonikahjustus kohas, puutub juhtmooduli 2 juhtliin kokku maandusega.
  • Puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid ja taasta pistiku tihend.
  • Vaheta kahjustatud juhtjuhe või pistiku juhtmepats välja.
  • Vaheta juhtmoodul 2 välja ainult siis, kui madal juhtsignaal püsib vaatamata välise vooluahela kontrollimisele.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõitmine on tavaliselt võimalik, kui mootor töötab normaalselt, kuid külmkäivitused võivad olla raskendatud ja soojenemisel tekkiv suits võib suureneda. Välja korduvalt pikka käivitamist ja lase vooluahel enne külmade ilmadega sõitmist ära parandada.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid