Mida see tähendab
Tuvastati tõsine süüte vahelejätmine – PCM on katalüsaatori kaitsmiseks põlemata kütuse eest katkestanud kütuse sissepritse mõjutatud silindris või silindrites. See on tavaline kaitsemeede tugeva või pikaajalise süüte vahelejätmise korral.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
See veakood näitab, et juhtmoodul tuvastas nii tugeva süüte vahelejätmise, et lülitas ühes või mitmes mõjutatud silindris kütuse sissepritse välja. Kütuse katkestamine aitab kaitsta katalüsaatorit põlemata kütuse eest, kuid vähendab mootori võimsust ja võib põhjustada ebaühtlast tööd.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tõsine süüte vahelejätmine ühes või mitmes silindris
- Süüte-, kütuse- või kompressioonirike, mis põhjustab vahelejättu
- Rike silindri kütuse sissepritseahelas
Sümptomid
- Mootori tuli põleb või vilgub
- Ebaühtlane tühikäik ja töötamine
- Võimsuse kadu, kõhklus kiirendamisel
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik põlemata kütuse lõhn heitgaasidest
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli, kas mootori hoiatustuli vilgub, salvesta freeze frame’i andmed ning märgi, millistes silindrites on süüte vahelejätmise loendurid või kütuse katkestuse olek aktiivne.
- Kontrolli mõjutatud silindrite süütepoole, süüteküünlaid, pistikuid ja juhtmestikku kahjustuste või lahtise ühenduse suhtes.
- Kontrolli live data ja elektriskeemi abil, kas sissepritse on välja lülitatud, ning uuri mõjutatud pihusti ahelat rikke suhtes.
- Kontrolli mõjutatud silindri või silindrite kütuse etteannet ja pihusti tööd tootja protseduuri järgi.
- Kui süüte- ja kütusesüsteemi kontrollid süüte vahelejätmist ei selgita, kontrolli mõjutatud silindrite kompressiooni ja mehaanilist ajastust.
Levinumad lahendused
- Paranda mõjutatud silindri lahtine või kahjustatud süüte- või pihustipistik.
- Vaheta testimise käigus tuvastatud rikkis süüteküünal või süütepool.
- Paranda mõjutatud pihustiahela katkestus, lühis või halb ühendus.
- Vaheta kinnitatud rikkis pihusti või paranda algpõhjuseks olev kompressiooni- või mehaaniline rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Ära jätka sõitu, kui mootori hoiatustuli vilgub, mootor väriseb tugevalt või võimsus on märgatavalt langenud; peatu ohutult, sest süüte vahelejätmine võib katalüsaatorit kahjustada ja ettearvamatu võimsus võib olla ohtlik. Kui silindri kütuse sissepritse on välja lülitatud, ära sõida enne põhjuse diagnoosimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.