Mida see tähendab
Wastegate’i solenoidi B juhtimisahela pinge ületab oodatud vahemiku. Tüüpilised põhjused on lühis toitepingesse või massiahela katkestus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Wastegate'i solenoid B aitab ülerõhku juhtida, muutes wastegate'i täituri tööd. Juhtmoodul jälgib B-ahelat ja salvestab P0248, kui selle pinge on oodatust kõrgem; see võib viidata lühisele toitesse või katkestusele massiahelas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Wastegate’i solenoid B on rikkis
- Juhtmestikus on lühis toitepingesse
- Massiahel on katkenud
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
- Sisselaskest kostab vilinat või sisinat
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli enne rikke kustutamist kaasnevaid ülerõhu reguleerimise koode.
- Kontrolli solenoidi B pistikut, juhtmeid ja massiühendust kahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil B-ahelat toitelühise suhtes ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli solenoidi B massiahela pidevust ning mähist katkestuse või rikke suhtes.
- Kui solenoid ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli väljundit tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda wastegate'i solenoidi B ahela katkine massiühendus.
- Paranda toitesse lühistunud juhtmestik ja kinnita see edasise hõõrdumise vältimiseks.
- Puhasta või paranda solenoidi B kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta wastegate'i solenoid B, kui see ei läbi ettenähtud elektri- või talitlustesti.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui selle väljundi rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira kiirendamist ning väldi haagise vedamist ja muud suurt koormust, sest ülerõhu reguleerimine võib olla häiritud ja võimsus väheneda. Peatu, kui suits on tugev või sõiduk ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.